(有影片)/「天堂路」不敵勇士 大葉大學車隊靠實力奪得環保節能車大賽冠軍
今年全國大專校院環保節能車大賽的賽道增加「天堂路」,有些參賽車輛被「震撼」,大葉大學加強底盤避震、傳動等機械結構,Rimitto Sho車隊跑16圈輛天堂路和16圈主賽道,勇奪第一名,連同動態競賽等項目,一舉抱回四座獎盃,成為本屆賽事最大贏家。
大葉大學機械系主任陳昭雄今(23)日表示,SAE因應全球綠能與電動車趨勢,鼓勵大學生設計製作環保節能車,賽事比照F1國際賽車一級賽事,主辦單位提供鋰電池,能在45分鐘內跑最多圈數者為勝,今年增加「天堂路」加分賽道,有Z字型減速墊、15公分跳台,大葉環保節能車加強焊接強度、底盤避震、傳統機械結構,通過跳台時不會因跳動震壞車子。
Rimitto Sho車隊的隊長吳智鈞說,今年賽道和往年不同,他和隊員在懸吊系統方面花了較多時間改良,整輛車從無到有約用一年多時間完成,為了讓環保節省車跑得輕快,選手體重約60公斤,加上車輛100公斤,1公里主賽道可在1分鐘內跑完。
季軍的「RV139」車隊隊長林佑駿說,今年比賽方式調整,動態競賽45分鐘,可以選擇跑1公里的主賽道或200公尺的障礙物加分賽道,每依比賽規定完成1圈可以獲得2分,最後依得分排名,比賽當天電控器不明原因故障,大家緊急排除問題,雖然維修成功卻浪費了約5分鐘的時間,全力衝刺最後跑出第三名。
大葉校長方文昌表示,機械系「Rimitto Sho」車隊以主賽道16圈、加分賽道16圈的成績勇奪動態競賽第一名,機械系「RV139」車隊以主賽道15.5圈、加分賽道15圈的成績取得動態競賽第三名,工設系「暴走地平線」車隊則是獲頒精神總錦標與車輛製作第四名。
方文昌說,學生們勇於挑戰被稱為「天堂路」的加分賽道,面對比賽的突發狀況,展現了認真以對、緊急應變,傑出表現凸顯大葉深耕綠能技術研發與設計。