(有影片)/高鐵沿線雜糧轉作助減地層下陷 雲林「高鐵豆作夥」示範區成果亮眼

觀傳媒 報導
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(觀傳媒雲林新聞)【記者蘇榮泉/雲林報導】為了減緩高鐵雲林地區沿線地層下陷問題,農業部農糧署於24日舉辦「雲林高鐵沿線特區雜糧示範區成果發表會」,展示雲林元長鄉雜糧轉作的成功案例。此次活動展示了國產大豆產業鏈在農業經營、加工及產銷合作等多方面的成果,並吸引銷售端的廠商參與,推動國產大豆進入更多消費市場。

根據經濟部地層下陷監測報告,雲林縣部分地區,如虎尾、土庫及元長等鄉鎮,仍存在明顯地層下陷現象,對高鐵的行車安全構成威脅。為此,農糧署聯合臺南區農業改良場的專家,與元長鄉雜糧產銷班第29班合作,在高鐵沿線1.5公里範圍內設立雜糧旱作示範區,轉作大豆種植34公頃。這些農地原來主要種植水稻,轉作後每年可節約22.7萬至29.8萬噸灌溉用水,有效減少地下水使用量,並有助於減輕地層下陷的問題。
根據經濟部地層下陷監測報告,雲林縣部分地區,如虎尾、土庫及元長等鄉鎮,仍存在明顯地層下陷現象,對高鐵的行車安全構成威脅。為此,農糧署聯合臺南區農業改良場的專家,與元長鄉雜糧產銷班第29班合作,在高鐵沿線1.5公里範圍內設立雜糧旱作示範區,轉作大豆種植34公頃。這些農地原來主要種植水稻,轉作後每年可節約22.7萬至29.8萬噸灌溉用水,有效減少地下水使用量,並有助於減輕地層下陷的問題。

▲雲林高鐵沿線特區「高鐵豆作夥 雜糧向前行」雜糧示範區成果發表會。(圖/記者蘇榮泉攝)

 

▲農糧署聯合臺南區農業改良場的專家,與元長鄉雜糧產銷班第29班合作,在高鐵沿線1.5公里範圍內設立雜糧旱作示範區。(圖/記者蘇榮泉攝)

農糧署中區分署長徐煇妃表示,為鼓勵農民轉作雜糧,署方已輔導42戶農民與經營團體合作,保障農民收益,同時穩定提供後端加工廠所需原料。透過這樣的契作合作模式,成功整合了產銷供應鏈,建立了國產大豆新鮮、安全、非基因改造、可追溯的優質品牌形象,並逐步形成穩健的雜糧產業鏈。

發表會上,大人物農產運銷合作社、中華民國餐盒食品商業同業公會、MUJI無印良品和全家便利商店等企業也參與展示,並展出以元長鄉大豆為原料製作的豆漿、豆奶等加工產品,顯示國產大豆的市場潛力正在不斷提升。
發表會上,大人物農產運銷合作社、中華民國餐盒食品商業同業公會、MUJI無印良品和全家便利商店等企業也參與展示,並展出以元長鄉大豆為原料製作的豆漿、豆奶等加工產品,顯示國產大豆的市場潛力正在不斷提升。

▲鄉長李明明感謝農糧署推動雜糧特區,並希望將示範區由1.5公里擴大至3公里,促進農民轉作雜糧,打造更加穩健的國產雜糧產業鏈。(圖/記者蘇榮泉攝)

元長鄉鄉長李明明對農糧署的推動工作表示感謝,並希望將示範區的範圍由1.5公里擴大至3公里,進一步促進農民轉作雜糧,打造更加穩健的國產雜糧產業鏈,提升雜糧自給率。
元長鄉鄉長李明明對農糧署的推動工作表示感謝,並希望將示範區的範圍由1.5公里擴大至3公里,進一步促進農民轉作雜糧,打造更加穩健的國產雜糧產業鏈,提升雜糧自給率。

▲大人物農產運銷合作社、中華民國餐盒食品商業同業公會、MUJI無印良品和全家便利商店等企業也參與展示。(圖/記者蘇榮泉攝)

農糧署表示,未來將繼續擴大示範區的規模,並希望這些優質農產品能進入台灣高鐵公司的銷售通路,讓國產大豆進一步被消費者看見,促進國產雜糧產業的持續成長。
農糧署表示,未來將繼續擴大示範區的規模,並希望這些優質農產品能進入台灣高鐵公司的銷售通路,讓國產大豆進一步被消費者看見,促進國產雜糧產業的持續成長。

▲元長鄉大豆為原料製作的豆漿、豆奶等加工產品,顯示國產大豆的市場潛力正在不斷提升。(圖/記者蘇榮泉攝)

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▲轉作大豆種植每年可節約22.7萬至29.8萬噸灌溉用水,有效減少地下水使用量,並有助於減輕地層下陷的問題。(圖/記者蘇榮泉攝)