【有影】燙平專案祭出更高規格 台中提供市民高品質用路環境

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匯流新聞網記者胡照鑫、羅偉哲、李新琳/台北報導

攸關民眾外出的移動安全,道路平整是各縣市政府的施政執行要點,為了讓市民擁有更舒適的體驗,台中市推出「燙平專案」,透過比路平專案更嚴格的規格,甚至將工程深入次要巷道,就是要讓市民享受最佳道路品質。台中市政府建設局局長陳大田表示,燙平專案亦加入智慧管理及綠色路網等面向,讓市民享受更加平整、舒適、安全的用路環境。

多元並進改善台中市道路品質 燙平專案處處是細節

台中市燙平專案以各區主、次要道路及人行道為改善主軸,同時改善寬度6米以上鄰里巷、道、人行道,三者併進,並納入更多元方式精進道路品質,引進新技術讓燙平升級,並推廣至山、海、屯及市區各角落,秉持著縮短城鄉差距、均衡區域發展理念進行,期望藉由改善道路環境,帶動地區發展,讓全市緊密結合為大型生活圈。

局長陳大田指出,燙平專案還有很多民眾看不到的用心之處,像是汰換老舊管線,透過統一挖補加強老舊管線汰換管制作為,進行孔蓋下地、協調建案管線、齊平設置排水溝蓋、改善路基、減少重複開挖,讓路不再坑疤難行;同時強化無障礙空間,打造人本友善的無障礙設施,大幅提升道路平整及友善環境。

燙平專案還利用循環經濟、再生材料資源以提升道路強度,推廣12米以下道路面層、底層及12米以上道路底層可使用再生瀝青,降低道路工程對環境衝擊,打造低碳循環道路。並試辦標線及孔蓋防滑提升,引用道路工程單元標準化設計,透過預防性養護來延長道路壽命。

自台中市長盧秀燕上任以來,到今年7月底止,燙平專案總共完成1,127條道路改善,長度378公里,其中6米以上道路739條、長度293公里;6米以下道路388條、長度85公里。

前置作業加上周全規劃 台灣大道燙平今年啟動

台灣大道為台中市區重要的交通要道,多年使用與行車流量大等因素,導致部分路面及路基出現損壞,加上地下孔蓋多、路緣樹木盤根嚴重突起,台中市政府建設局從去年起陸續啟動浮根黑板樹盤點等前置作業,今年正式啟動移除及台灣大道燙平的整體計畫,要讓用路人享有更安全、舒適的道路環境。

局長陳大田表示,台灣大道的工程挑戰除了路面老舊外,還有因黑板樹浮根造成路面破壞,經建設局整體檢視後,移除42株浮根嚴重的黑板樹,並針對黑板樹浮根破壞之緣石修復,施工過程同時加強道路路基,避免燙平後因該處路基不良而縮短使用年限。

針對台灣大道地下管線眾多,建設局預先與四大管線單位溝通,除所有手孔及非必要人孔下地外,還有自來水公司辦理忠明南路至黎明路段的汰管作業,大大改善自來水漏水率,避免之後因自來水滲漏而造成路基掏空、路面破壞;欣中瓦斯也在台灣大道北側的民權路至健行路段辦理汰管,特別使用PE100-RC管(聚乙烯管材最新技術)取代傳統PE管,設計使用年限為100年,大幅提升道路安全。

此外,清查發現台灣大道目前有8處建築施作中,為避免建案完工後申請接民生管線時需開挖路面、造成破壞,降低道路使用年限,市府預先邀集各大建案宣達政策及須配合事項,再逐一辦理會勘,針對個案協助,協調建案提早辦理民生管線預埋作業。

台中市政府建設局表示,台灣大道車流量大、使用頻繁,為延長使用年限,針對材料方面,調整瀝青的配比並加大骨材粒徑,雖會增加燙平困難度,但卻可讓未來完成的道路更平順。

新聞照來源:台中市政府建設局

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