有效紓解竹科壅塞 高鐵至竹科聯外道通車三個月

內政部次長吳堂安與行政院長陳建仁12日視察新竹縣「高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程」運作情形。吳堂安表示，該工程分三期推動，總經費33.67億元，全案已在1月全線通車，現在高鐵特定區往返新竹科學園區不用再繞進市區，紓解市區及中山高竹北至新竹交流道區間交通壅塞情形。

內政部說明，「高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程」全長約4公里，總工程經費約33.67億，由中央補助約26.8億、80％，歷經近10年工程，已在今年1月全線通車，有效紓緩新竹縣市尖峰時段的交通壅塞，大幅縮短民眾往返新竹科學園區、竹北市及高鐵站的通勤時間，且完整串聯新竹生醫園區、台灣知識經濟旗艦園區、二三重都市計畫區等大新竹南北向科技產業廊帶，促進園區產業與周圍社區環境的平衡發展。

吳堂安指出，中央7年來補助新竹縣近42.2億元，提升轄內整體道路品質及優化人行環境，包括「生活圈道路系統建設計畫」核定4案，補助15.3億元；「提升道路品質2.0」核定116案，補助23.1億元；「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」核定19案，補助3.8億元。

此外，為鼓勵地方政府透過全面性及系統性的盤點，今年推動「永續提升人行安全計畫」，作為整體道路與人行通行環境改善的需求及解決方案，編列4年400億元經費，全力給予地方協助，打造友善通行空間環境。

吳堂安表示，目前「行人交通安全設施條例」已在立院初審通過，將從工程、教育、監理及執法等4大面向，完善我國行人交通改善推動制度，持續邁向2030年達成減少行人死亡率50％，2050年達成「行人零死亡」的願景。

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