未成年無照駕駛 北市擬加罰車主、家長

無照駕駛問題層出不窮，又以高中職階段最為嚴重，台北市交通安全會報中統計，2023年台北市未滿18歲無照駕駛違規人次為1834人，其中1所學校超過百名學生有無照違規紀錄，違規原因高達34％是受同儕影響、33％為工作需要。市府考慮，未來研擬針對違規車輛的車主或家長祭出罰則，以減少未成年無照駕駛的狀況。

「強化交通安全教育行動列車入校課程」是深植學生交通法規及安全駕駛的觀念，教育局期盼可以有效提升交通安全意識、減少違規行為，降低無照駕駛及交通意外事故的機率。

根據統計，2023年台北市未滿18歲學生無照駕駛的案件數高達1834件，雖比2022年的1992件略為減少，以學校別為計算，超過50人違規的有3所學校，其中1所學校超過百名學生有無照駕駛違規紀錄；無照駕駛的原因「受同儕影響」與「工作需要」各占3分之1，通學需求則占25％。

教育局表示，針對無照駕駛人次較多的3所學校，教育局已主動介入，共計對48班次、915人次辦理「強化交通安全教育行動列車入校課程」，透過系統性的課程安排，強化學生交通安全意識與安全駕駛觀念，減少學生違規行為，降低發生意外事故的機率。

此外，教育局也針對這3所學校學生先行實施法規、交通事件及法律責任測驗，前測平均分數為68.3分，並於授課後實施測驗，後測平均分數為80分，提升11.7分。

由於簡報中無照駕駛的未成年學生，機車來源最多是家長提供，占了31％；自行購買的則是以25％排第2，第3名則是「自行偷騎」占20％。

與會專家提出建議，教育局應會同其他局處，除了多加針對機車行業者宣導勿販售機車給未成年學生外，家庭教育部分也要加強。

研考會主委俞振華則表示，宣導學生交通安全之餘，罰則也要說明清楚，除了罰款以外依法也可以扣車，未來也可以研擬是否可以針對車主家長或是車輛保管者有所罰則，以此減少未成年學生無照駕駛的狀況。