未設卸貨區 花蓮抓違停引反彈

羅亦晽/花蓮報導
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花蓮縣警局在市區中山路附近6熱點違停路口,建置24小時科技執法系統,不過卻有商家認為商品裝卸貨是日常,卻未規劃臨停卸貨區,取締將衝擊店家營業,引起反彈。(羅亦晽攝)
花蓮縣警局在市區中山路附近6熱點違停路口,建置24小時科技執法系統,不過卻有商家認為商品裝卸貨是日常,卻未規劃臨停卸貨區,取締將衝擊店家營業,引起反彈。(羅亦晽攝)

花蓮縣警局在花蓮市區中山路「金三角」6處違停熱點路口,建置24小時科技執法系統,原預計10日正式取締,不過警方未規畫臨停卸貨區,引起沿線店家反彈,縣警局也從善如流,表示將邀集路權單位規畫卸貨區,延後至4月1日正式上路。

花蓮市中山路、中正路、中華路區域被稱為「金三角」,沿線都是店家門市,車流量大,許多駕駛常貪圖方便,任意違規停車,影響交通動線,也常發生因閃避違停車輛發生事故。縣警局統計,去年中山路就發生705件交通事故,405人受傷,且違停事件層出不窮,去年民眾檢舉及警方主動開單違停罰單共約800件。

縣警局向中央爭取300萬元,選定中山路與中華路、中正路雙向、公正街、公園路、明智街及建中街等違停熱點路口,設置7個24小時科技執法設備,若違規就開單舉發,原預計10日上路。

經營飲料店的宋老闆表示,中山路沿線除停車格外其他都是紅線,貨車在停滿車的狀況下,只能暫停紅線裝卸貨物,科技執法上路後恐怕罰單接不完,「一天營業額直接拿來繳罰單只是剛好而已」,質疑縣警局在執法前是否應先規畫相關配套措施。

縣議員張美惠昨也在臉書上反應接獲沿線店家陳情,指出中山路沿線都是店家門市,特別是金三角地帶,商品裝卸貨是日常,卻沒有規畫臨停卸貨區,取締將對店家營業產生衝擊,要求臨停卸貨配套措施須和科技執法同步上路,避免執法美意引起反彈。