本田人力吃緊 辦公室員工全叫來支援

三立新聞網
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生活中心／顏敏翔報導

武漢肺炎（COVID-19，新冠肺炎）全球疫情仍未趨緩，美國本土目前仍是最嚴重的疫區，近期Honda位於俄亥俄州馬里斯維爾市(Marysville)的工廠受到疫情影響，導致生產線人力吃緊，原廠只好要求坐在辦公室的白領階級支援，協助汽車零件組裝等作業，引發許多批評聲浪。

Honda俄亥俄州工廠生產線人力不足，要求辦公室的白領階級支援汽車零件組裝。（圖／翻攝Honda網站）
Honda俄亥俄州工廠生產線人力不足，要求辦公室的白領階級支援汽車零件組裝。（圖／翻攝Honda網站）

根據外媒《WOSU Public Media》報導指出，該工廠主要生產Honda Accord、CR-V，以及 Acura TLX、ILX等車款，目前採購、研發和會計部門的員工已在生產線上開始支援組裝作業；Honda美國分公司證實確有此一情形，並表示因為新車需求高於原廠預期，在人力吃緊下只好做出此一決策，已向內部發出公告，要求各部門提供一定數量的員工前往生產線支援，同時也強調車廠過去也採取過類似措施。

Honda俄亥俄州工廠生產線人力不足，要求辦公室的白領階級支援汽車零件組裝。（示意圖／翻攝Pixabay）
Honda俄亥俄州工廠生產線人力不足，要求辦公室的白領階級支援汽車零件組裝。（示意圖／翻攝Pixabay）

不過卻有內部員工向《WOSU Public Media》爆料，表示起初Honda的確是徵求自願者，但因為自願參與的員工不多，後來便轉為強制性徵召，這名員工指出自己已經在Honda工作5年多，從來沒見過這樣的情形(指徵召自願者)發生，他也強調自己在疫情期間盡力與他人保持距離，突然與多數員工被迫在同一生產線上工作，令他十分擔心。

Honda俄亥俄州工廠生產線人力不足，要求辦公室的白領階級支援汽車零件組裝。（圖／翻攝Honda網站）
Honda俄亥俄州工廠生產線人力不足，要求辦公室的白領階級支援汽車零件組裝。（圖／翻攝Honda網站）

在這項消息傳出後引起外界不少質疑，儘管內部員工調動是相當常見的事情，但這些前往支援的員工事前是否有受到完整培訓，畢竟汽車零件組裝並非他們的專業，另外在產線上突然增加大量員工恐會增加群聚感染的可能性；Honda並未說明這樣的支援情況究竟會持續多久。

Honda俄亥俄州工廠生產線人力不足，要求辦公室的白領階級支援汽車零件組裝。（圖／翻攝Honda網站）
Honda俄亥俄州工廠生產線人力不足，要求辦公室的白領階級支援汽車零件組裝。（圖／翻攝Honda網站）

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