李孟諺敢不敢整頓桃機

「第一航廈電車出軌、第二航廈頻繁漏水、第三航廈工程延宕又拖泥帶水」，6月14日桃園機場T2又傳出漏水，這回倒楣的是4樓餐飲區及航空公司貴賓室的旅客。桃機按「慣例」又出面道歉，反正每逢下雨桃機就遭殃，套句前任交通部長王國材的話說「10多年來漏水一直修不好實在不應該」。但剛上任的交通部長李孟諺豈能坐視不管、繼續放任、敷衍下去！

桃機與外包商各種光怪陸離的出包事件，頻繁鬧上新聞版面，舉今年以來的案例就有：旅客休息區天花板掉落，工人懸掛半空中、地下層停車場、美食街跳電、接駁電車遭清洗車伸縮臂侵入軌道撞破一個大洞，最嚴重的是3月3日，南跑道歲修，造成多達500架航班延誤、轉降，上萬名旅客苦等多時……，惹得跨黨派立委王鴻薇、王世堅痛批「螺絲鬆太久了」。

王國材說「10多年來漏水一直修不好實在不應該」，這句話隱藏許多貓膩。首先是把前幾任交通部長一起拖下水，包括他在內的前幾任交通部長賀陳旦、吳宏謀、林佳龍，統統沒處理好桃機這個「出包王」，台灣有多少公共建築，怎麼就唯獨桃機屋頂的漏水十幾年來處理不好？

其次，「實在不應該」，意味著輕輕放下的敷衍態度，桃機經營團隊管理能力不足，頻繁出包卻無力改善，這群「民航局幫」難辭其咎。幾任交通部長，如果只看到桃機罰款外包商草草了事的形式主義，而不去深入探討桃機高層用人唯「民航局幫」是用，以及愛用特定外包商，那麼桃機不出包才怪！

交通部次長林顯國5月23日表示，T3北廊廳原來計畫今（2024）年底完成，因涉及工期跟增加計畫，明（2025）年下半年啟用。T3因受疫情影響，工程延宕一延再延，2021年好不容易調整出的完工時程是：2024年北登機廊廳、2025年航廈主體、2026年南登機廊廳分3階段完工啟用。林次長的說法，言下之意證實了T3完工時程，又跳票了！

T3完工又跳票的原因無他，5月2日才剛剛遭立委魯明哲點名是因4成移工逃逸，備詢的時任工程會主委吳澤成回覆說「非常不應該」；無論是桃機屋頂漏水、T3工程延宕、4成移工逃逸，前朝政府官員對於桃機經營團隊管理不善的態度，千篇一律都是一句「非常不應該」，簡直「客氣」到不敢得罪似的。

桃機T3總經費高達956.81億元，是政府目前金額最高的公共建設投資案，每年進出國門數千萬旅客，台灣形象就這麼毀在桃機手裡，桃機董事長楊偉甫與總經理范孝倫難辭其咎，賴清德總統嫡系的交通部長李孟諺，是不是該好好整頓這群「民航局幫」了？還是碰到比李孟諺更強的靠山，又漠視老話一句「非常不應該」？（作者為資深媒體人）