李義祥疑借牌標案 「東新營造」遭起底

台北市 / 陳詩雅 李鴻杰 羅大偉 張益鈞 報導

台灣公益揭弊暨吹哨者保護協會,在臉書上揭露,這次事故上方的邊坡安全防護設施工程,由李義祥擔任工地主任,由楊金郎擔任專任工程人員,兩人負責的公司都曾涉及弊案,台鐵這次的標案金額高,需要甲級執照,也質疑李義祥等人集資用「東新營造」的牌,取得標案,而東新營造,過去曾多次取得台鐵高額標案,總金額高達4億4000萬,另外,這次負責監造的聯合大地,也被起底,是去年侯硐坍方事件的相關檢測廠商。

太魯閣號事故釀成重大傷亡,這一次負責設計監造,邊坡防護設施工程的,「聯合大地工程顧問股份有限公司」,被民眾起底,也是去年侯硐坍方事件,相關的檢測廠商,交通部長林佳龍VS.記者說:「(蔡玉真在臉書上質疑說這家公司的),(專業人才掛零為什麼聯合大地還有辦法),(拿到上百個政府的工程標案),這些我都已經請我們同仁,一定要配合調查。」而這一次的工程名稱,就叫做「鐵路行車安全改善六年計畫,山側邊坡安全防護設施工程」,由東新營造有限公司,以1億2480萬元得標,結果邊坡根本不安全,台灣公益揭弊暨吹哨者保護協會,就質疑為何劣跡斑斑的廠商,可以取得大量政府標案。

揭露東新營造這家公司,過去曾多次取得台鐵高額標案,總金額高達4億4000萬,這次太魯閣事故現場工程,由李義祥擔任工地主任,由楊金郎擔任專任工程人員,兩人都曾涉及「造假」和「圍標」弊案,我們訪問到了楊金郎,專任工程人員楊金郎VS.記者說:「底下已經大部分都快好了的時候,他們有討論說要不要做(護欄)比較好,這個不是我決定權的,我們是一個技術(技術顧問的部分),我是依公司的設計圖施工,你設計怎麼樣我就照你這樣做。」他透露當時就有人建議,說設計圖上的邊坡沒有護欄,是否要加裝防護,專任工程人員楊金郎說:「他就跟他講說這個沒有設計喔,要設計也可以要做可以但是問題,他說沒有問題啦後來討論結果,有開會結論說可以做但是要錢,有提到這個問題他們回去就沒有消息,就是就這樣沒有結論,他們結論就不了了之了。」最後不了了之,也造成了這次太魯閣號嚴重傷亡。

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