東岸碼頭工人罷工 影響全美半數進口物品 物價恐飆漲

東岸港口碼頭員工將大罷工，可能造成供應鏈短缺，連帶在接下來年底的假期，消費者又將面臨物價飆漲問題。

今日美國報(USA Today)報導，由於計畫罷工的東岸和墨西哥灣沿岸碼頭承攬全美約半數海運進口貨物，從食品、服裝、汽車零件到假期必備的玩具、禮品等，供應鏈勢必受到波及。

玩具協會(Toy Association)主席兼執行長艾赫(Greg Ahearn)坦承：「供應鏈中斷肯定導致價格上揚，並影響消費者在未來數周、甚至數月內的玩具採購清單。」

報導指出，2022年2月西岸碼頭作業大塞車後，許多進口貨分散至東岸和墨西哥灣沿岸卸貨，加上為減少對中國產品依賴，改從東南亞進口貨物並在東岸卸貨。

洛杉磯加州大學(University of California, Los Angeles)傑出教授克里斯·鄧(Chris Tang)以鱈魚、鮮蝦等進口海鮮為例，強調：「這些貨物不方便透過列車運送，因為必須冷藏且容易腐爛，更別說空運費用昂貴。」

還有來自越南、印尼與泰國等東南亞國家的手機、電腦等3C產品，都是在東岸卸貨；還有高單價藥品容易改走空運，但是鄧教授提醒：「如果談判不能在一個月內解決，可能會出現藥品短缺。」

值得一提的是，馬里蘭州巴爾的摩(Baltimore)進口汽車量高居全國第一，還有歐洲製造的汽車零件也幾乎是在東岸與墨西哥灣沿岸卸貨；資料顯示，東岸碼頭承攬機械、鋼材和精密儀器等進口貨物量，遠超過國內其他港口。

還有全國四分之三進口香蕉也是在東岸卸貨，密西根州立大學(Michigan State University)教授米勒(Jason Miller)表示：「改在西岸卸貨的可能性是零，香蕉單價低，改走空運並不划算，而且也無法載運容易腐爛的貨物。」

鄧教授指出，即使勞資雙方達成協議，但隨著勞動成本上揚，物價只會持續上揚：「消費者必須要調整並適應，因為物價只會更貴。」

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