東正線搶修超前 盼能在4/19通車

三立新聞網
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記者呂彥、張綺云/花蓮報導

台鐵太魯閣號2日發生重大出軌意外,造成49人死亡和超過200人受傷,事故發生後,陸續進行修復工作,補強清水隧道及邊坡的防護措施,原訂20日通車,進度可能提前一天。

東正線原訂20日通車,目前進度可能提前一天。
東正線原訂20日通車,目前進度可能提前一天。

台鐵維修人員:「往那裡拖啦,這裡夠了啦。」

拖板車載著枕木,沿著鐵軌慢慢往前推動,一旁的邊坡上也架設起紐澤西護欄。工程會17日也將派人到場檢查,確保沒問題,東正線2日開始受到太魯閣出軌事故影響持續中斷,原定20日通車,進度可能提前一天。

拖板車載著枕木,一旁也架設起紐澤西護欄。
拖板車載著枕木,一旁也架設起紐澤西護欄。

台鐵花蓮運務段長吳金添:「本來是預計20日,是不是提前到19日來通車,那這部分由交通部這邊來做最後的一個拍板。」

有關單位忙著搶通,檢調也同步追查事故真相,背負49條人命的工程車,究竟如何翻下鐵軌?李義祥供詞卻一再反反覆覆,還辯稱看見新聞上火車撞貨車,都只是貨車被撞爛,沒想到會這麼「嚴重」。

李義祥不斷說謊,甚至說沒想到會這麼嚴重。
李義祥不斷說謊,甚至說沒想到會這麼嚴重。

義消顏勝裕:「它可能掛不上去,(太粗了)對,如果單一條的話,它具有危險性,這個容易脫掉。」

當時投入救援的義消顏勝裕本身也有怪手執照,長達30年經驗,聽聞李義祥和阿好用怪手拖工程車,卻弄巧成拙釀成火車出軌意外,他聽了覺得很誇張,因為根本行不通。

義消顏勝裕:「這個不能拿來做任何的吊掛跟拖,完全不行,這種只能做貨物捆綁跟固定而已。」

工程車卡邊坡,卻因為李義祥想要拉回車子,造成嚴重出軌意外,無辜乘客沒了命,李義祥第一時間隱瞞真相,加上不認錯的行徑,實在讓家屬不能接受。

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