東海大學學生遭公車撞擊身亡 學生到事故現場默哀繞行提交通改善訴求

記者陳金龍／台中報導

東海大學女學生遭巨業客運公車輾斃，二十五日多名東海學生、民間團體重回事發的中山路、綠川東街口，除走行人穿越道三圈為此默哀，學生提出人行道外推、落實交通平權、路口停讓等多項訴求改善交通，籲市府重視莫讓悲劇重演。

巨業客運三０五號公車二十二日行經台中市中區宮原眼科前路口，撞上走在斑馬線上二名東海大學女學生，釀成一死一傷，肇事的施姓司機被警方依過失致死罪嫌移送，檢方裁定一萬元交保。

東海大學學生呂紹齊說，沒有機車的學生人只能搭公車，就算台中公車品質再怎麼不堪，也是他們唯一可選擇的交通工具，下了公車後身為行人走在台中街道必須時刻警惕潛在的危險，如同東海大學校區周邊路寬狹窄，卻要容納雙向來車、公車行經，學生每天都和公車擦肩而過非常危險。

東海大學政治學系系學會長陳芝羽表示，這次悲劇盼能喚起外界更重視，包括事故地點、易肇事路口，大到整個台中市區，都應落實行人優先，現在還是一再上演，質疑市府是否有正視問題所在。

東海大學社會學系系學會長、下一代人本交通促進會監事陳翔庭說，一一０年豐原客運上伊拉克籍男子一家三口釀二死，當時台中市政府給出的決策，就跟這次巨業客運撞死東海女大生後，提出的五大行動非常雷同，顯見問題一再發生，市府不能再草率解決，只想應付他們學生。

行人零死亡推動聯盟台中主任黃筠倧說，大眾運輸業者長期面臨惡劣工作環境，業者壓榨司機，把事故過錯推給駕駛，應改以獎勵取代取罰，如對優良駕駛予以獎賞強化安全行車，台中市府也應加強人行道路口外推、行穿線退縮，中央也要制定加強行穿線照明、汽車隔熱紙透光規範。

民間團體昨日呼籲台中市政府及相關單位儘速採取改善措施，並提升公共運輸安全，避免悲劇再次發生。

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