東豐快接國道 燕爭取立交共構

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市長盧秀燕強調,東豐快一定會復工,爭取中央支持「立交共構」規畫,並尋求立委幫忙力挺。(陳世宗攝)
市長盧秀燕強調,東豐快一定會復工,爭取中央支持「立交共構」規畫,並尋求立委幫忙力挺。(陳世宗攝)

東豐快速道路與國道四號豐潭段的銜接設計,引發地方民眾嚴重關切,台中市議員陳清龍等19日於市議會中,強烈要求市府應爭取中央同意「立交共構」規畫,別讓豐勢路重演中清交流道塞車夢魘。台中市長盧秀燕強調,東豐快一定會復工,並爭取中央支持「立交共構」,也將尋求立委幫忙力挺。

台中市建設局19日提出「東豐快速道路施工進度與國道四號豐潭段銜接設計」專案報告。東豐快速道路全線分5個施工標,第4、5標於2018年已完工;第1、2、3標為求計畫路線整體道路適法性,2019年重啟環評,今年2月通過環評後,執行用地取得、都市計畫變更及設計作業。

波折不斷環評重來

陳清龍表示,建設局9月召開東豐快速道路第2次公聽會,他與當地居民反對東豐快銜接國道4號豐潭段的車輛下台三線豐勢路後,再上交流道往東行,強烈建議應採「立交共構」規畫;建設局未給正面回應、罔顧民意沸騰,只求順利開工,實不可取。

市議員張瀞分、冉齡軒說,東豐快速道路於前市長林佳龍上任後宣布停工,波折不斷,衍生廠商求償、路線變更等爭議,還遭台中高等行政法院撤銷環評審查決議,導致整個環評必須重來;如果沒有停工延宕,東豐快早就通車,也不會蓋到一半就停頓不前。

可轉移45%交通量

盧秀燕強調,地方民代及里長一再要求東豐快盡速復工,建議高公局同意東豐快銜接國道四號豐潭段採「立交共構」規畫,市府將請立委協助幫忙爭取。

建設局長陳大田說,國道四號台中環線豐原潭子段計畫,目前由交通部高速公路局施工,預計2023年國四豐潭段可直接銜接台74線,東豐快速道路目前規畫以立體交會方式與國四豐潭段銜接,完工後預期尖峰時刻可轉移台3線約45%交通量,減輕台3線道路壅塞狀況。