松機改建社會住宅?專家建議不如改成……

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好房網News記者呂詠柔/綜合報導

 

台北市松山機場是否遷移桃園機場的議題,近幾年鬧得沸沸揚揚。台北市長柯文哲,5月時就曾表示,松山機場要移不難,容量不大都能遷移,只是要不要而已。如今就有網友在PTT上表示,認為桃園機場夠用,而且有機捷加持,問大家為何不把松機移除掉,重劃成社會住宅?

 

PO文一出,引來大批網友回應,多數人認為桃機跟松機的運量都很大,「為什麼要遷,還是有很多班機松山進出好嗎?」、「桃園運量已經快塞爆了」、「你知道松山的運量很高嗎……」、「如果要這樣搞,早就把空總那塊地蓋好蓋滿了」、「供需啊!重劃一堆地,一堆盤子古蹟誰買?」、「蓋了只會更貴而已,民族東路沿線限高都沒了」。

 

 

另外還有網友認為,「倒是還不用移除重劃,附近禁建限高放寬,以南民生社區,以東三民國小到撫遠街,以西民族東路,以北濱江街周邊,該拆的拆掉,改建都更一輪,釋出的數量就很驚人了」。

 

地產專家張欣民表示,松山機場遷不遷移的問題,每到台北市長選舉,就會有人拿出來討論,也有不少候選人提過替代方案,像是建議將跑道遷至關渡平原、淡海地區等外海處,以填海造陸的方式進行;不過張欣民認為,遷移基本上有一定的難度,例如航線上的改變,本身就不太容易。

 

另外張欣民認為,與其將松山機場移除,變成重劃區興建社會住宅,倒不如改建成一座中央公園,增加台北市綠地面積,勢必會取代有「台北市之肺」封號的大安森林公園。

 

至於松機的存在與否,會不會影響到機場周遭的房市?張欣民表示,因為機場附近有限制建物的高度,因此對建商影響是最大的,再來就是跑道製造的噪音,對附近居民來說,是個嫌惡設施。

 

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