林口建輕軌 議員盼機捷先降價

新北市捷運局正評估興建林口輕軌，「林口阿姨」新北市議員蔡淑君指出，林口輕軌粗估造價達100億元，但最終目的仍是要接軌機場捷運，機捷價格居高不下，民眾不埋單，無法解決林口壅塞問題。新北市長侯友宜指出，會針對機捷區間車增班、票價調降問題，與中央、桃園持續溝通，盡快解決。

降價才能增加搭乘意願

蔡淑君昨在新北議會總質詢指出，捷運局評估的新路網包括「泰山－板橋」、「公館－中和」、「林口－長庚」與「淡海往北延伸線」四條潛力路廊，但規畫輕軌需要依據地方特性，不是直接套用在每個地方。

蔡淑君說，林口輕軌約有5、6公里長，經費大概要100億元，但林口是棋盤式街道，不論輕軌走文化一路、二路還是三路，其他地區民眾也是搭不到。

林口輕軌最後仍是要接到機捷，但是機捷票價居高不下，她舉例，淡水到台北車站21公里只要50元，但林口到台北車站21公里卻要70元，花大筆錢把民眾引導到機捷，不如把這些錢拿來補貼機捷票價，或是增加接駁公車，才能增加民眾搭乘大眾運輸的意願。

侯允爭取機捷增班降價

蔡淑君說，她不是反對林口輕軌，而是希望市府能夠評估何種效益較佳，蓋一條輕軌要6到7年，還有交通黑暗期，林口民眾等不了這麼久，要求市府提出最有效的解決方法，林口居民需要特效藥。

侯友宜說，他認同應該先解決源頭機捷票價問題，這也是他不斷跟鄭文燦市長溝通的事情，他會先爭取機捷區間車上班時間增班，提高民眾使用率與意願，票價也會繼續向桃園市府與中央爭取，而輕軌目前仍是評估中案件，還沒有確定。