林右批事業廢棄物左打捷運 新北回嗆非用嘴巴處理、口號承諾

【民眾網葉柏成新北報導】民進黨新北市長參選人林佳龍亂槍打新北市政，一下子批工業區業者抱怨事業廢棄物無處去，承諾他負責，過一會兒複製貼上市府所提出的捷運規劃，改成債留子孫及無法永續經營的錢坑路線。今〈30〉日環保局、捷運局分別回應；想處理事業廢棄物問題，應先搞清楚整體脈絡與重點，並提出具體措施，而非僅用嘴巴處理、口號承諾；輕軌不要抄襲，更不要提出不切實際的規劃與承諾。

環保局長程大維表示，目前新北市針對事業廢棄物之去化與處理已努力開源，並有四大方針：一、針對有廢棄物貯存需求之事業機構，優先輔導申請廢棄物廠內(外)貯存；二、於環評審議階段，要求新設工業區於區內設置廢棄物處理設施；三、積極輔導有意願業者申設廢棄物處理或再利用機構；四、針對有貯存轉運廢棄物需求之清除機構，輔導其依法申設貯存場或轉運站，並做好相關污染防治措施。

此外，他說，林佳龍提出在八里與台北港規劃做循環經濟，目前新北市府已與環保署合作規劃設置SRF循環資源再利用廠，請林不要複製貼上。林2015年在台中市執政期間就曾發生事業廢棄物無法處理，而需要其他縣市支援，時隔7年面對廢棄物處理議題還是僅限用嘴巴處理，毫無長進。

至於，林佳龍提出溪北捷運係將五泰輕軌及泰板輕軌路線雷同，以五泰輕軌提升為中運量系統說法，五泰輕軌計畫經專業評估運量預測，目標年最大站間運量為4,586人次/小時，符合輕軌系統每小時單向運量約為2,500至6,000人次。

捷運局表示，在交通部審議階段專家學者及中央單位也特別關注合理評估運量，不希望過度樂觀，並於林佳龍擔任交通部長任內審查同意。若使用中運量捷運系統，將使整體計畫經費提高，不符經濟效益且財務不可行，無法永續經營，等於林佳龍參選人打臉當年林佳龍交通部長的審查決議。

捷運局長李政安指出，目前經營大臺北地區捷運路網的臺北大眾捷運公司，即由交通部、雙北市府共同出資成立，隨著捷運路網逐漸從臺北市延伸至新北市，於市境內路線、場站均持續增加，為能充分表達及爭取新北市民搭乘權益，並反映股東合理共擔盈虧之責，新北市政府在現階段以爭取提高在臺北捷運公司的股權方式推動，與交通部及臺北市政府持續協調中。

他說，至於林佳龍提出交通部成立首都捷運公司主張，事實上營運虧損、重置經費及自償性經費歸墊，這些基本問題都沒有提出如何解決，新北市長不是交通部長，怎麼成立公司，看起來只是喊喊口號，眼前的問題還是存在。