林志穎開特斯拉自撞起火 專家:應非啟動自駕

藝人林志穎駕駛的這部特斯拉 Model X,為何會發生意外?有人猜測,難道他在測試EAP增強版自動輔助駕駛嗎?對此,專家研判,當時應該是沒注意路況,他以為有啟動自動駕駛的功能,但事實上只有開啟定速巡航。由於車底盤的鋰電池一旦起火,想滅火就相當困難,才會導致二度燃燒。

藝人林志穎說,「哇,真正的YOKE方向盤,上面有很多觸控的...。」

今年1月,林志穎在臉書上大方分享試車狀況,而他相當喜愛特斯拉,2年就買了3輛。想不到這回開Model X上路,竟然出意外,這起車禍跟自動輔助駕駛有關連嗎?

台灣電動車發展促進協會顧問陳禹伯表示,「自動駕駛輔助的啟動是需要把開關按兩下,定速巡航功能是按一下,所以是有這個可能,駕駛誤認為自己按兩下,其實他只有按一下。」

林志穎開特斯拉自撞起火 專家:應非啟動自駕
林志穎開特斯拉自撞起火 專家:應非啟動自駕

專家認為,林志穎應該沒有啟動自駕功能,可能自己沒有注意路況,才會導致車道偏移。但特斯拉不是有防撞系統嗎?為何還會撞得如此嚴重呢?

台灣電動車發展促進協會顧問陳禹伯表示,「如果你開著防撞系統,車就不讓你開快車啊,不能鑽車縫、不能離車子太近,轉彎也彎不過去,不能讓你做出危險動作啊,但重點是台灣的道路很危險啊。」

林志穎開特斯拉自撞起火 專家:應非啟動自駕
林志穎開特斯拉自撞起火 專家:應非啟動自駕

防撞系統需要啟動,而自駕功能也並非萬能,像是在上下坡度、過彎道路段,或前車急切轉向,還有天氣狀況等,都會影響偵測準確度。林志穎到底有沒有開自動駕駛,警方後續還會調查,但可以確定的是,特斯拉一旦起火,就很難撲滅。

車禍發生後,原本消防人員已經灑水滅火,沒想到拖吊車到場將特斯拉吊起時,卻又復燃。因為特斯拉底盤最脆弱,含有7千多顆的鋰電池,起火後就不容易撲滅。

林志穎開特斯拉自撞起火 專家:應非啟動自駕
林志穎開特斯拉自撞起火 專家:應非啟動自駕

超跑達人陳建宏表示,「電池有16個位置,接觸點遭到破壞有可能就是會燃燒,畫面中好像二次拖吊又燒起來的畫面,所以這種情況,有可能第一次燒沒燒完,第二次燒,又開始燒起來了。」

鋰電池破裂後著火,產生的化學反應,比一般油車更不易滅,甚至需動用近21倍的水量,還得花上好幾個小時,才能讓車子降溫。電動汽車雖然不用汽油,但也可能因為碰撞引發火燒車。

(民視新聞/杜怡萱、蔡承翰 台北報導)

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