林部長推翻林市長規劃 中市府：中捷藍線變更別誣賴盧市長

針對前台中市長林佳龍日昨上節目，質疑台中捷運藍線更改，捷運站移址等議題，市府鄭重駁斥，原捷運藍線可行性評估經中央核定，原始版本就是機廠與捷運站一併設在三井outlet對面的港埠專用區土地，市長盧秀燕上任後，持續依林前市長規劃推進，未曾變動，但交通部與台灣港務公司因故反駁，根本是林部長推翻林市長規劃。

台中市政府交通局說，由於維修機廠站原址遭中央駁回，原始規劃被迫遷移，捷運站不需遷就機廠位置選擇次要位置，可以將服務多數人為最高目標，因此調整至臨港路上，除了可服務原先前往三井outlet的遊客，更可帶到梧棲區東側的市民，擴大整體服務面。

另外，針對林佳龍質疑，捷運藍線的捷運機廠站，應設置在台中港北邊的防風林區域，交通局也說，台中港北邊的防風林區域位處在臨港路上，林前市長團隊先質疑新的捷運站點就位於臨港路上有圖利之嫌，現在又建議捷運機廠站設在臨港路上，圖利之說自相矛盾，謠言不攻自破。

捷運藍線維修廠站被中央要求調整位置後，臺中港捷運站點也可重新思考規劃，盧市府的捷運藍線版本，以服務多數市民為依歸，未來於捷運站將整合地區公車及自行車系統，聯結捷運站與臺中港周邊各大景點，民眾可以自由且方便轉乘，並帶動臺中港濱海遊憩觀光產業，形成海線旅遊廊帶。（寇世菁報導）