林部長推翻林市長規劃 中市府:中捷藍線變更別誣賴盧市長

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針對前台中市長林佳龍日昨上節目,質疑台中捷運藍線更改,捷運站移址等議題,市府鄭重駁斥,原捷運藍線可行性評估經中央核定,原始版本就是機廠與捷運站一併設在三井outlet對面的港埠專用區土地,市長盧秀燕上任後,持續依林前市長規劃推進,未曾變動,但交通部與台灣港務公司因故反駁,根本是林部長推翻林市長規劃。

台中市政府交通局說,由於維修機廠站原址遭中央駁回,原始規劃被迫遷移,捷運站不需遷就機廠位置選擇次要位置,可以將服務多數人為最高目標,因此調整至臨港路上,除了可服務原先前往三井outlet的遊客,更可帶到梧棲區東側的市民,擴大整體服務面。

另外,針對林佳龍質疑,捷運藍線的捷運機廠站,應設置在台中港北邊的防風林區域,交通局也說,台中港北邊的防風林區域位處在臨港路上,林前市長團隊先質疑新的捷運站點就位於臨港路上有圖利之嫌,現在又建議捷運機廠站設在臨港路上,圖利之說自相矛盾,謠言不攻自破。

捷運藍線維修廠站被中央要求調整位置後,臺中港捷運站點也可重新思考規劃,盧市府的捷運藍線版本,以服務多數市民為依歸,未來於捷運站將整合地區公車及自行車系統,聯結捷運站與臺中港周邊各大景點,民眾可以自由且方便轉乘,並帶動臺中港濱海遊憩觀光產業,形成海線旅遊廊帶。(寇世菁報導)