柯拔希：加班上限應至少60小時

工商時報【沈美幸╱台北報導】 機械業年底前幾乎家家訂單滿載，卻卡在政府一例一休每月加班時數上限46小時，生產不及而出不了貨，讓業者好心急。台灣機械工業公會理事長柯拔希表示，他看好今年台灣機械產業產值1.1兆元以上，機械公會將向政府請命，爭取一例一休每月加班時數上限放寬為至少60小時。 台灣機械工業公會昨（19）日移師至高雄召開理監事會，柯拔希除向與會約70位業者說明機械公會完成智慧機械白皮書外，也參訪業者油機及東台兩家工具機廠，近年發展智慧機械及航太產業領域成果。 受到大陸企業持續添購附加機械手臂的智慧自動化設備、整廠整線及客製化工具機的激勵，機械業者普遍反映，今年底前訂單滿載，展現外銷一遍大好的氛圍。柯拔希信心滿滿表示，依前9月機械設備出口值185億美元，年成長21％推估，今年機械產業產值鐵定破兆元，全年產值有機會達1.1兆元以上。 柯拔希坦言，與會機械業者抱怨連連，就連東道主油機都向他反映，年底前滿單，卻受囿於政府一例一休規定每月加班時數上限為46小時，導致當前有訂單，卻因生產不及而出不了貨的局面。機械公會將會代表業者，向政府爭取希望一例一休政策能將每月加班時數上限至少提高至60小時。 多位不願意具名機械業負責人表示，現行一例一休規定非常不合理，假日加班1小時算4小時加班費，業者依勞基法規定支付加班費，還要讓員工補休假，加上每月加班時數上限46小時，致使生產線員工人力調派吃力，不只是整機廠生產線緊繃，上游像是中鋼等原材料廠、零件供應商同樣受加班時數規範，整個產業鏈體系都受影響。 多家零件廠負責人抱怨表示，實施一例一休以來，不只面臨加班超時遭地方政府開罰，更慘的是生產不及，一旦錯過船期，為免遭客戶罰錢，只能改空運，運輸成本倍數增加，吃掉所有利潤等同做白工。