柯視察萬大線 進度逾半2025年完工

葉書宏/新北報導
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台北市長柯文哲(左)19日下午前往萬大中和線永和永平國小站視察慰問並啟動潛盾機發進作業。(葉書宏攝)
台北市長柯文哲(左)19日下午前往萬大中和線永和永平國小站視察慰問並啟動潛盾機發進作業。(葉書宏攝)

捷運萬大中和線第一期工程預計2025年完工,台北市長柯文哲19日下午前往永平國小站視察慰問並啟動潛盾機發進作業表示,本次2部潛盾機完成組裝發進,將成為台北捷運第89、90部潛盾機,在潛盾史上極具意義。

柯文哲表示,台北捷運系統已通車152公里,其中地下段95.1公里,運用84部潛盾機完成隧道鑽掘,萬大中和線第一期需要9部潛盾機,台北市段已完成3部潛盾機組裝鑽掘,新北市段於上月完成1部潛盾機發進。

本次2部潛盾機完成組裝發進,將成為台北捷運路網第89、90部潛盾機。柯也提到,未來該路段潛盾隧道鑽掘工程需克服路線線形90度轉彎、雙和橋衝突基樁部分敲除,以及既有汙水管排除等工程難關,相信結合捷運施工團隊必能克服多重挑戰。

新北市長侯友宜昨也說,自己去年已經去關心過,柯市長再度視察都心存感激,大家同心齊力趕快施作完成,共享捷運系統的便利性。

北市捷運局二工處表示,永平國小站位於永和區永平國小前方,該區域曾為垃圾掩埋場,施工時採消毒、密封等方式處理大量生活垃圾,消弭附近居民及學校的擔憂。此外,永平國小站建築採節能綠建築設計,完工後將是一座會呼吸的地下車站,不輸捷運大安森林公園站的景觀。

萬大線第1期工程自中正紀念堂站至土城金城機廠,全長約9.5公里,採地下興建,共設有9座車站和1處機廠,自2014年底開工至今,施工進度已超過50%,預計2025年底完工。

第2期工程為金城機廠至新莊迴龍站,全長約13.3公里,共設13座車站,包含地下2座、高架11座,預計今年發包動工。