桃園客運自創「累計工時」 每天超時還是領不到加班費

【苦勞網記者王顥中/桃園報導】桃園市產業總工會與工鬥團體今天(4/27)上午偕同數名桃園客運司機在桃園市政府前抗議,抨擊桃園客運長期剝削司機,工時超長且違反《勞基法》,對司機苛扣加班費,並指桃園市府長期補助桃園客運,應積極介入命業者改善。
年初蝶戀花遊覽車國道翻覆案件,造成嚴重死傷,導致社會各界開始關注客運、貨運駕駛的勞動處境,而勞動部長林美珠當時在立院備詢時,一句「手握方向盤才算工時」的發言引發強烈批評。今日在桃園市府前,司機們指出,桃園客運長期以來只把「車輪移動」的時間計入工時,清潔、車檢等工作皆被排除,造成每天都有1至2小時的工時黑數,不僅如此,司機一天平均工作12到15小時,甚至還可能超過16小時,已經嚴重過勞且違反《勞基法》。

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