桃園機場智慧藍圖 永續發展

▲「二○二三桃園機場論壇－智慧機場及永續發展」擘劃明日機場藍圖，跨域合作提升永續力。（圖：機場公司提供）

全球面對氣候變化，各國已訂立碳中和目標，透過新科技和資金發展可再生能源、綠色建築和運輸，企業亦開始積極節能減碳、升級再造，攜手實現可持續發展。研究報告顯示，已實踐綠色行動的企業當中，九成八認為進行綠色計劃可為公司業務帶來正面影響，特別是提升企業聲譽及知名度，以及改善能源效益及減低成本開支。其他正面影響包括改善企業合規治理及風險管理，可創造更大的市場和更多商機。

機場為國家重要門面，為推動智慧發展迎向永續未來，桃園機場於二○二三舉辦智慧機場及永續發展論壇中，即聚焦永續發展，擘劃明日機場藍圖。機場公司指出，在追求永續發展的道路上，桃園機場已獲得國內外諸多肯定，包括二○一九年起連續四年獲ACI綠色機場認證、取得機場碳認證計畫（Airport Carbon Accreditation, ACA）等級三最佳化碳管理標章，以及二○二○至二○二三年臺灣企業永續獎等獎項，未來將持續以雙軸轉型的數位策略，將數位轉型與永續發展結合，透過資料數據化、數據整合平台、預測共享與協作等，持續提升管理效率與永續競爭力。

二○二三桃園機場論壇為機場公司於疫情後首次舉辦的實體國際性論壇，將為桃園機場及臺灣航空產業的永續發展激盪出更多創新想法，機場公司未來也將以更積極的態度與世界潮流接軌，攜手共同迎向未來的機會與挑戰。

桃園機場在二○一九年到達營運高峰，旅客量達四千八百餘萬人次，在國際機場當中名列前茅，在服務品質、機場便利性都得到很好的評價。疫情三年，桃園機場站在防疫第一線，面對維持國境局部通行及維持營運不中斷的雙重挑戰，也感謝機場團隊的辛苦付出。

疫後復甦腳步逐漸加快，預估全年進出旅客可望再創佳績，尤其智慧機場、永續機場是未來先進機場的發展方向，如何讓人流物流更加智慧化，包括通關、辨識、檢查都能通暢及發揮效率，必須要參考各機場經驗。

桃園國際機場是國家大門，透過發展與城市共融的機場經濟學，將可帶動區域發展，希望中央地方能通力合作，提供居民最大的保障及最好的照顧，讓航空城計畫順利完成最後階段，實現智慧機場目標。

臺灣位於亞太航空樞紐，桃園機場更是臺灣重要門戶，過去受疫情影響渡過低潮。惟疫情期間，桃園機場持續建設軟硬體設備，例如投入五十二億辦理南北跑道整建、進行二十二項設施整建更新，並正積極推動的第三航廈及第三跑道建設，分別預計於二○二六年及二○三○年完工，完工後桃園機場服務能量將可提升至八千二百萬人次及每小時八十至九十架次，其他相關建設包括自由貿易港區的物流處理中心等，將可使桃園機場未來在處理物流也將達世界機場水準。

國際航空趨勢變化快速、新科技日新月異、綠色永續議題受到前所未有關注之際，航空產業下個十年的發展更引起關注，尤其未來應透過共同合作積極面對挑戰，機場公司已將SDGs永續發展目標納入營運思維跟策略，辦理智慧轉型跟綠色營運，體現在永續環境、社會共融及公司治理上。

在智慧轉型上，機場公司透過物聯網、人工智慧及大數據分析等創新技術，整合決策中心、提升機場營運效率及增加旅客滿意度；在綠色營運方面，持續盤查溫室氣體排放量、執行各項溫室氣體減量措施，並且投入發展永續航空燃油、太陽能及氫氣等綠色及新興能源，導入循環經濟理念，朝向永續機場目標邁進。

桃園機場疫後復甦力道強勁，未來如何持續透過智慧化的科技手段推動淨零排放，不僅攸關地區經濟發展跟產業升級關鍵，對於打造低碳永續航空產業環境，更居關鍵角色。

ACI亞太及中東區域總監Stefano Baronci分享，二○二四年將完全恢復至疫情前水準，因此更須著眼未來才能做好準備及滿足旅客需求。桃園機場正在建設的第三航廈將可有效擴充服務能量因應未來挑戰。

在永續發展趨勢下，目前許多國家都已設定碳中和目標，並透過各種智慧化手段實現永續創新。Baronci提醒，機場常被視為國家關鍵基礎設施，隨著智慧化程度的提升，網路攻擊的風險也隨之增加，因此網路安全對於智慧機場至關重要，他也以ACI新理念「一趟充滿微笑的旅程，始於充滿微笑的機場」，鼓勵機場應將「以旅客為中心的文化」融入機場營運，機場的成功不僅可透過營運效率來評估，還能用「所喚起的微笑」來衡量，透過人性化創新科技為旅客帶來最佳的機場體驗。