Yahoo奇摩新聞 桃園機場Omicron群聚連環爆 長程航班落地採檢「陰性才放行」 機場防疫新規還有哪些？
桃園機場爆發新冠肺炎群聚感染，目前病毒已進入第三輪傳播，累計逾30人確診。即日起搭乘長程航班入境台灣之旅客，落地均應進行快速PCR核酸檢驗，陽性者直接救護車後送專責醫院，以免境外病毒進入社區。桃機群聚連環爆，防疫新規還有哪些？
桃機爆Omicron群聚 病毒進入第三輪傳播 市府急圍堵
桃園國際機場近日爆發新冠肺炎群聚感染，1月4日一名清潔員（案17230）確診Omicron變異株，隨後傳播鍊持續擴大，目前已有數名機場清潔員、手推車員工、保全人員、防疫計程車司機確診。此外，病毒已進入第三輪傳播，包含手推車員工傳染給居服員妻子與兒子，居服員妻子又再傳給照護家庭，兒子也傳給安親班同學。截至1月11日中午，已累計逾30人確診，並有數間國中、國小停課。
因應群聚風波，桃園市緊急實施「5大加強版防疫措施」，包括社區活動中心不共餐、不唱卡拉OK；學校室內場地停止外借；進出社區大學落實實聯制與全程配戴口罩；賣場百貨公司禁止試用試吃；市府、學校單位暫停春節前尾牙與大型活動等。約9000名桃園機場第一線工作人員則進行擴大採檢，以利釐清感染源頭。
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長程班機落地先做PCR 陽性確診救護車直送醫院隔離
近期國際疫情升溫，連帶導致境外移入確診人數大增。為避免病毒進入社區，中央流行疫情指揮中心宣布，即日起搭乘歐美、中東及紐澳等長程航班入境台灣之旅客，落地時均應在空側（航機起降與停放區域）進行公費採檢及快速PCR核酸檢驗，且須等結果出爐才會放行。
若結果為陰性，旅客可至陸側（旅客活動區域、機場聯外交通系統）進行後續入境通關作業，並應搭乘防疫專責車輛前往防疫旅宿或集中檢疫所，依規定完成檢疫流程。
若結果為陽性，則直接由專人在空側完成入境證照查驗，經救護車後送至專責醫院進行隔離治療。
1月11日政策上路第一天，第一架長程航班華航CI52於凌晨3時59分從澳洲雪梨飛抵桃園機場，旅客41人中有4人PCR確診，陽性率高達10%。截至中午12時，共五架長程航班抵台，253名入境者中17人確診，陽性率6.7%。桃園機場前進指揮所指揮官王必勝坦言，陽性率「比想像中更高」。
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防疫計程車禁載一般乘客 補助款單日3500元違規全追回
第一線工作人員常暴露於高接觸風險，包含防疫計程車司機在內，都是此次染疫族群之一。為防止境外移入個案成為社區破口，交通部近日下令，即日起至1月23日春節檢疫方案實施期間，台北松山、高雄小港兩座仍有國際航班起降的機場，都將比照桃園機場，禁止防疫計程車載送一般乘客。
交通部將以「包車」方式，每日補助3500元，即使包車期間沒有入境旅客可以載送，補助款仍會照發。右後車門則會貼上「防疫車隊不搭載一般旅客」的識別貼紙，供民眾識別。若車隊駕駛違反規定，則會追回所有補助款，並取消機場排班資格。
事實上，過去一直都有不得同時載送入境旅客與一般旅客的規定，但考量松山機場、小港機場從境外返台的班機及旅客人數都不如桃園機場，防疫車隊駕駛很可能一天只有一趟生意。因此為了維持駕駛生計，過去規定較為寬鬆，僅「同一天不得混載」。
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機場高風險環境定期採檢 陳時中：檢驗量能足夠可評估
機場防疫拉緊報，各界憂心環境恐藏病毒，讓疫情持續延燒，如桃機行李轉盤附近廁所，就被認為可能是感染源頭。
指揮中心指揮官陳時中近日巡視松山機場，表示機場環境相對窄小，空間運用較為困難。外界提議，應定期對機場高風險環境進行採檢，對此，陳時中認為，目前機場都有密集清消，採檢可能測不太到病毒。
但因社會有聲音反映，陳時中表示，未來若檢驗量能足夠，可研議規畫特定區域定期進行環境採檢。
滿12周可打第三劑 黃珊珊籲：機場防疫旅館優先接種
目前國內第三劑新冠疫苗已經開打，凡滿18歲以上、完整接種兩劑達12周者，就可接種第三劑追加劑，以提升疫苗保護力。
疫情指揮中心建議，若前兩劑（基礎劑）廠牌為莫德納疫苗（Moderna）、輝瑞BNT疫苗（BioNTech）或國產高端疫苗，第三劑追加劑可選半劑量莫德納、輝瑞BNT、AZ疫苗（AstraZeneca）或高端疫苗。但若前兩劑都打AZ疫苗，則建議可選半劑量莫德納、輝瑞BNT或高端疫苗。
台北市副市長黃珊珊則建議，應讓醫院、機場、防疫旅館等第一線工作人員在一周內優先接種第三劑。
