桃園航空城區徵工程B標開工 以「綠色城市」概念打造兩河流域優質生活圈

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鄭市長和與會貴賓進行動土儀式
鄭市長和與會貴賓進行動土儀式


桃園市長鄭文燦7日下午前往大園區,出席桃園航空城區徵工程(B1、B2分標)開工典禮時表示,桃園航空城計畫已進入實質開發階段,繼桃園國際機場第三航廈開工後,面積達1,756公頃的航空城區段徵收工程,也以總經費581億元,分為10個標案陸續開工。今日是區徵工程B1、B2標開工,而B標工程區域位於老街溪、新街溪流域的中間地帶,面積約371.6公頃,總經費約112.8億元,將以「綠色城市」的概念,融入河岸景觀、改造水圳廊道,並同步提升大園交通量能,未來捷運綠線航空城支線也將以桃園機場捷運A16橫山站作為轉乘站,連結大園、青埔、客運園區及清華大學智慧醫療園址,以兼具永續、生態及韌性的特性,實現航空城計畫內兩河流域的優質生活圈。

鄭文燦說明,桃園航空城區段徵收工程B1及B2分標基地位於航空城計畫西側,分別由義力營造股份有限公司、億欣營造股份有限公司承攬,工程東鄰新街溪,西鄰老街溪,運用兩河流域打造水岸綠廊,重新規劃橫山大埤周邊綠帶公園,除兼具灌溉功能外,更達到埤塘景觀重塑且親水、親民的目標;同時,計畫範圍內有60米道路,與捷運綠線航空城支線平行,其道路南北分別為住宅區及產業專用區,住宅區涵蓋安置住宅,優先開發區內的產專區也將在明(112)年先行配地,引進產業開發,帶動更多就業機會。

B標計畫範圍內有橫山大埤、橫峰埤、小口埤等3口共計28.05公頃的埤塘,河川整治範圍也長達8公里,是深具生態意義的生活圈。此外,航空城聯外道路亦陸續施作,包括國二甲線延伸至台61線快速道路日前已獲行政院核定,連結A15大園站及客運園區的大園聯外道路預計明(112)年初完成,讓市民交通動線選擇更多元。

鄭市長致詞表示,桃園航空城區徵工程B標開工,以「綠色城市」概念打造兩河流域優質生活圈
鄭市長致詞表示,桃園航空城區徵工程B標開工,以「綠色城市」概念打造兩河流域優質生活圈

鄭文燦也說,透過桃園航空城計畫,結合國家建設及地方發展,大園將轉型成兼具智慧、生態及韌性城市,第一期50公頃產專區亦將在今(111)年上半年招商,有望吸引高科技產業廠商進駐,航空城計畫的未來願景指日可待。

桃園航空城計畫預計113年底全區開工,並以117年全區完工為目標。市府透過最優惠的拆遷及重建方案,保障居民的居住權益,市府也正擴大自願優先搬遷範圍,提供適切的補償方案,讓優先搬遷計畫逐步擴大至全工區。同時,市府正推動4個安置住宅標案,已全數發包,預計今(111)年下半年開工,預計2年完成1,900戶安置住宅;而安置街廓所需用地也將在今年下半年配地,讓居民有2年的時間在安置街廓自建住所,達成「先建後遷」的目標。

鄭文燦也提到,桃園航空城計畫推動過程中,有許多待協調之處,市府會盡力讓居民意見充分表達,以同理心保障居民權益最大化,他也感謝在地居民的支持及體諒,讓航空城工程能逐一開工,市府也會持續努力完成市民的夢想、國家的目標,讓航空城計畫展現最好的成果。

邱常務次長肯定鄭市長及市府團隊努力推動這項不可能的任務,並祝福工程圓滿完工
邱常務次長肯定鄭市長及市府團隊努力推動這項不可能的任務,並祝福工程圓滿完工

內政部常務次長邱昌嶽表示,桃園航空城計畫是國家重大建設發展計畫,其重要性、進步性及產業發展性,對於台灣產業再升級具有關鍵意義。而桃園航空城機場園區及附近地區(第一期)區段徵收工程,是用以取得桃園機場第三跑道及航空相關用地,在計畫開發之初、都市計畫審議及區段徵收過程,內政部、交通部及桃市府也不斷努力,保障居民財產權、居住權及就學就業權益,化解爭議、凝聚共識,最終達成95%以上的土地所有權人同意配地,顯見桃園市民對於航空城計畫的信心,期待共同享受航空城開發建設的成果。

邱常務次長提到,桃園航空城計畫已進入實質開發階段,區徵工程B1、B2分標案的開工,銜接去(110)年推動A1、A2、A3標安置街廓工程,不僅讓市民盡快取得興建未來家園的土地,也能讓關鍵產業優先進駐;邱常務次長也肯定鄭市長及市府團隊努力推動這項不可能的任務,並祝福工程圓滿完工。

鄭市長和與會貴賓比讚合影
鄭市長和與會貴賓比讚合影


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