桃機二、三航廈接駁自駕車17億標案鬧糾紛，承包商成運要踢掉分包商理立 黃國昌質疑政商關係不單純

[FTNN新聞網]記者孫偉倫／台北報導

未來桃園機場第二、三航廈間接駁運輸，將改採電動自駕車系統，民眾黨立委黃國昌今（26）日質詢交通部長陳世凱時質疑，金額17億元的電動自駕車運輸標案中，自駕系統由分包商理立公司負責，但理立公司過去在台中智慧城自駕車案得標7000萬元、台南自駕公車案7300萬元，還有台鐵5640萬元的列控4.0系統案最後都「打水漂」，現在還弄到主承包商成運要求將理立換掉，懷疑是靠特殊政商關係背景拿到標案，要求陳世凱進行了解，並於一個月內提出檢討。

黃國昌今日在交通委員會質詢指出，桃園機場第二、三航廈之間旅客運輸採用電動自駕雙向車輛，其中運輸系統標案金額17億元，標案中負責自駕系統的公司是一家理立系統股份有限公司，這家公司不曉得有什麼通天本領，在台灣自駕車市場非常活躍，給有專業與能力的人拿到標案，而且不能靠政商關係，是天公地道，但查閱這家公司投標的實績卻發現，2018年台中水湳智慧城自駕車委託服務案7000萬元打水漂一事無成，台南自動駕駛公車委託服務7300萬也給他，還是一事無成，還有台鐵丟了5640萬元給他做列控4.0系統，結果運安會上禮拜告訴他，「這個系統根本不能用」。

黃國昌也說，從台中到台南再到台鐵，「都是被害人」，桃機這麼重要的標案卻又給他得標，其實現在這個標案的主承包商成運汽車公司，已經跟桃機公司申請將理立換掉；二三航廈間接駁運輸標案，當初做了招商、評選，卻找來一個惡名昭彰的理立，搞了幾年卻說他能力不足，是在靠政商關係拿標案，這個批評完全沒錯，因為現在連主成包商成運都受不了了，「爛得不得了」。

黃國昌質疑，桃機第三航廈工程延後，全國矚目，現在連成運要換標商，當初的評選到底是怎麼做的，要求陳世凱進行了解，陳世凱承諾一個月內作出檢討。

黃國昌說，當初的招商評選卻找來一個能力最差、最爛，還有詐騙紀錄的廠商，現在主承包商都要求更換，當初到底怎麼評選，怎麼實績都是失敗的，現在騎虎難下，到底要不要准他換？社會都會非常關心。

桃園機場董事長楊偉甫答詢表示，已得知成運要更換理立的訊息，並交代主承包商，必須要按照合約規範，包括更換廠商的必要性等，但目前還沒有正式提出計畫。

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