桃機歲修跑道大亂遭監院糾正 趕工明年啟用的第三航廈皮更要繃緊了

桃園國際機場今年3月進行南跑道歲修,卻造成航班大亂。監察院今(19)日表示,桃園機場在南跑道歲修工程首日影響旅客近6萬人次,引發廣大民怨,並影響飛航安全,因此通過提案,糾正桃機公司,並請相關監管單位檢討改進。對此,國民黨立委林沛祥表示,桃機公司現在連歲修跑道都有問題,預定在明年完工的第三航廈真的要上緊發條。

桃園機場今年3月南跑道歲修封閉54小時。(資料圖/中天新聞)
桃園機場今年3月南跑道歲修封閉54小時。(資料圖/中天新聞)

監察院今天表示,桃機公司辦理南跑道歲修工程,於今年3月3日歲修首日竟發生航班起降延誤大亂,影響旅客共5萬7千餘人次,引發廣大民怨,亦嚴重斲傷我國際形象,並影響飛航安全,核有嚴重違失,交通部監督管理不周,亦難辭其咎。

根據桃機報告,今年南跑道歲修工程原定連續封閉3日共54小時,屬於長時間連續關閉跑道,只以北跑道供航班起降。儘管桃機公司多次召開會議,但偏重在技術層面問題,而未注意是否影響航班營運及因應之相關配套措施。

國民黨立委林沛祥。(資料圖/中天新聞)
國民黨立委林沛祥。(資料圖/中天新聞)

針對桃機公司,林沛祥今天受訪表示,桃機連續兩年被監察院要求檢討,這也代表桃機公司可能必須要上緊發條,因為明年第三航廈就要完工,而連續兩年出現不管是跑道還是漏水等問題,這都會讓人質疑,桃機公司能不能撐起這個所謂的空中國門,管理空中國門業務。

林沛祥認為,桃機公司應該要自己好好做出檢討,不管是針對監察院還是未來在交通委員會,都必須要對這件事好好地說明以及給出解決方法。他也提醒,今年在歲修北跑道的時候,應記取3月歲修南跑道的教訓,事先完成橫向單位聯繫,監督整個修整跑道時程,保障廣大旅客權益。

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