桃機第三跑道何時完工? 林佳龍:朝2025年努力

針對外界批評,政府說要與區域國家洽談「旅遊泡泡」,但如今只看到「旅遊泡沫」。交通部長林佳龍8日強調,防疫不容大意,但交通部也已做好國境逐步鬆綁的規劃。(吳琍君攝)
針對外界批評,政府說要與區域國家洽談「旅遊泡泡」,但如今只看到「旅遊泡沫」。交通部長林佳龍8日強調,防疫不容大意,但交通部也已做好國境逐步鬆綁的規劃。(吳琍君攝)


桃園機場第三跑道因為用地取得問題,希望將完工期程延到2030年,遭到政務委員吳澤成否決。對此,交通部長林佳龍今天(26日)受訪時表示,雖然土地徵收補償還有變數,但因為航空業現在受到俗稱武漢肺炎的COVID-19疫情影響,可能直到2024年才會恢復榮景,因此確實有時間,加速朝2025年完工的目標邁進。#央廣記者吳琍君採訪報導#

桃園機場第三跑道今年3月25日通過環評審查,機場公司現正辦理建設計畫書陳報及規劃設計招標作業,預定今年10月將建設計畫提報交通部轉行政院審核,並同步展開綜合規劃及基本設計案招標準備,預定今年12月發包完成。

由於第三跑道建設計畫在2011年時,原定2030年完工,直到2016年7月才提前到以2025年完工為目標。因此,對於行政院政務委員吳澤成日前否決第三跑道完工時程回到2030年,交通部長林佳龍26日受訪時也表示支持,並強調,航空業現在受到武漢肺炎疫情影響,可能直到2024年才會恢復榮景,因此確實有時間,加速朝2025年完工的目標邁進。林佳龍說:『(原音)我們還是要朝2025年來努力,那只是因為土地徵收還有補償,相關的這些行政程序還是有一些變數。那現在因為整個國際航空業,受到疫情的影響,可能在2024年之前,才能夠恢復到2019年,所以我們也確實有比較多的時間,可以好好來檢討,那加速一些有關於設計規劃的發包,同步作業,那只要土地取得能夠提早,工程就能夠提早來完成。』

不過由於第三跑道面積723公頃,其中需徵收的土地即達587公頃,涉及6,190戶、1萬6,367位民眾的拆遷補償。儘管民航局強調,將秉持「先建後遷」原則,預計2024年完成民眾搬遷與土地取得,不過,就連桃園市長鄭文燦都認為,2024年拆遷完成後,要趕在一年的時間內完成第三跑道的興建,難度很高。

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