桃機跑道打結塞爆！ 財經大佬語重心長：台灣機場建設落後

【陳奕棋／綜合報導】桃園國際機場南跑道從3日起進行年度歲修，只剩單跑道運作造成航班「大塞機」，民怨沸騰，財訊傳媒董事長謝金河也是受害者之一。謝金河透露，他們一行人要前往印度參訪時，碰上桃機塞爆，不僅登機延誤，在機上睡了一覺他還在桃機動彈不得，直言「國家的競爭力從機場開始」，認為台灣機場建設相對落後，也許該想想需要什麼樣的新十大建設。

謝金河在臉書發文表示，這次參訪印度，他們在桃園國際機場上飛機，比預期登機時間晚了近一小時，坐上飛機後，為了等待排隊起飛的班機，又等了近兩小時。坐上飛機他趁機睡了一個午覺，醒來以為飛機已經到了曼谷，結果仍在桃園機場，原來桃園機場只剩一個跑道，飛機在機場打結了。這些年，台灣經濟力大有進展，不過機場建設落後，也許這是未來賴總統施政很好的著力點。

他到了泰國後觀察，曼谷的Suvarnabhumi機場非常大，已經是國際重要轉運中心，過去很多國際線班機都在香港轉機，現在泰國愈來愈有競爭力，他趁轉機空檔，在曼谷入境機場大廳，單程走一段就超過一公里，這可以看出泰國政府為了拼觀光，在經營機場的用力。

而到了印度班加羅爾機場已經是深夜時分，這時的Kempegowda機場燈火通明，之前宏碁董事長陳俊聖就曾透露對班加羅爾機場留下深刻印象。這次謝金河特別留意機場的建設，這是委託國際知名設計師設計的作品，走出通關出境大廳，彷彿置身大型現代化的賣場，機場服務也很有效率，我們一大團，很快團員們都拿到行李。走出機場，回頭看看這個印度第四大的機場，印象深刻。

文末謝金河語重心長地指出，台灣的桃園機場是蔣經國十大建設留下的建設，這些年台灣努力想成為亞太營運中心，但機場建設相對落後。泰國及印度都蓋出國際化，現代化機場，台灣也許該想想蔣經國十大建設40年後，我們需要什麼樣的新十大建設？

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