楊宏基觀點》讓人想起越共!美國曾經吃過大虧的地道戰噩夢再現 以色列陷痛苦泥淖

以色列國防軍傳已切斷加薩走廊南北,進入加薩市中心,正從陸、海、空三面包夾加薩。   圖:翻攝以色列國防軍網頁
以色列國防軍傳已切斷加薩走廊南北,進入加薩市中心,正從陸、海、空三面包夾加薩。 圖:翻攝以色列國防軍網頁

[Newtalk新聞] 以色列與巴勒斯坦武裝組織哈瑪斯(Hamas)爆發血腥交戰,以色列地面部隊從10月27日起攻入加薩走廊。以色列宣稱,國防軍(Israel Defense Forces,IDF)已經進入加薩市(Gaza City)中心,目前正從陸、海、空三面包夾加薩。根據以色列官方說法,平均每一天空襲加薩440次,同時開始進攻地道,先用強烈聚光燈,將哈瑪斯士兵逼出地道,再用炸彈一步一步,摧毀地道系統。《以色列時報》(The Times of Israel)報導,陸軍工兵隊開始地面戰後,使用各類型的機器人和爆炸裝置對地道進行破壞;IDF官員表示,「在任何情況下,IDF都不會進入哈瑪斯的地道」,揚言將摧毀所有地道,「哈瑪斯只有兩種選擇,要麼死、要從從地道裡出來;然後被以軍擊斃或無條件投降」。

以色列在加薩走廊地面戰開打,傳為防範哈瑪斯地道戰,以軍動用D9重裝甲推土機,推平戰場。 圖:翻攝「X」@Osinttechnical
以色列在加薩走廊地面戰開打,傳為防範哈瑪斯地道戰,以軍動用D9重裝甲推土機,推平戰場。 圖:翻攝「X」@Osinttechnical

根據國際媒體揭露,哈瑪斯在加薩的地道橫跨人口稠密的地區,大約有1300條如蟻窩狀的坑道連接,平均深度50至60公尺(最深達70公尺),地道內一般高、寬度約在1.8至2公尺之間,最窄小處低於1.5公尺、寬僅80公分,總長度達500公里(數字描述有點抽象,我們具體形容:台灣國道三號高速公路全長433公里加上國道五號全長54公里,還差13公里才達到500)。地道中儲存武器、食物、水、發電機、燃料和其他設備,安裝有通訊系統、照明以及供氧系統。這不禁讓人想起現在已成為觀光旅遊景點的越南胡志明市西北方40公里的「糾支地道(Cu Chi Tunnel,部份中文旅遊網頁譯為「古芝地道」)」,這個極不對襯、卻重創世界武力強權--美國的「戰場遺址」。

已成為觀光旅遊景點的越南胡志明市西北方40公里的「糾支地道」。 圖:翻攝lienbangtravel.com
已成為觀光旅遊景點的越南胡志明市西北方40公里的「糾支地道」。 圖:翻攝lienbangtravel.com

維基百科記載,糾支地道原為越南抵抗法國統治時,由當時農兵徒手挖了20多年的一個地下戰道;到了1960年代越戰時期轉為實施抗美地道戰的重要地下基地,由越南南方民族解放陣線(越共)接手維護修築,全長200公里,由無數條寬不到80公分的地道分為三層結構交錯而成。地道中建築有醫院、會議場、睡眠房間、作戰房間、糧庫及軍事陷阱等設備,規劃極為完備。1968年春節攻勢,越共就曾經使用此一地道系統突襲當時美國駐西貢大使館、新山一空軍基地(美軍、南越政府軍指揮部)、越南共和國總統府。

儘管以色列投入大量偵測、應對地道戰的科技,但最終發現最可靠、有效的還是士兵。 圖:翻攝以色列國防軍網頁
儘管以色列投入大量偵測、應對地道戰的科技,但最終發現最可靠、有效的還是士兵。 圖:翻攝以色列國防軍網頁

地道戰是一種以地道為策略應用的陸軍步兵戰術,又名坑道戰。常常與城鎮戰同時出現。防守方可藉地道埋伏或進行遭遇戰以加強自身優勢,或是將部分部隊秘密運至其他地方。據悉目前找到最早的游擊式地道戰出現於古羅馬時期,而軍史上記載有關地道戰可說是不勝枚舉。只是越戰中,地道戰結合游擊戰讓美軍付出了沉重的代價。據史料記載,當地軍民經過長期的戰鬥,阻擋了2萬名美軍進入糾支地區,摧毀約5000輛坦克和裝甲車,破壞美軍的270多處碉堡,甚至擊落和擊毀256架美國空軍的各類飛機;飽受糾支地道戰之苦的美軍想盡各種辦法對付,包括水淹地道、破壞地表植被、軍犬滲入、推土機破壞等等,甚至使用火焰噴射器、毒氣彈殘殺地道內部的軍民,但最後都無功而返,甚至造成自身人員的重大傷亡。但時至今日,科技的發達,地道戰還能保有相對的不對襯破壞力嗎?哈瑪斯能以此抵消以色列在武器、戰術、技術和組織方面的優勢嗎?

專門用以攻擊坦克、堅固碉堡、地道的非人道武器--火焰噴射器。 圖:翻攝維基百科/公有領域
專門用以攻擊坦克、堅固碉堡、地道的非人道武器--火焰噴射器。 圖:翻攝維基百科/公有領域

越戰期間,越共游擊隊利用村莊地道,讓自認為後方安全的美軍部隊,傷亡非常慘重。最早的時候,美軍發現地道口就丟進幾顆手榴彈炸毀,以為可以直接創傷或殺死敵人;後來發現好像沒什麼用,再逐步往上加,從手榴彈升級成炸藥包,再變成標定區塊砲彈「洗地」轟炸。但過一陣子,越南人的地道總是能奇蹟「復活」。1965年,美軍建立特殊的工兵單位「坑道鼠」部隊,挑選身材較為矮小的士兵,帶著手槍、手電筒和炸藥進入坑道,甚至傳聞連聽診器都用上了;但等著這些美國大兵的,是有毒的蛇蠍、陷阱、詭雷,少數倖存者讓美軍知道了這個「地下迷宮」的串連與可怕。最後,戰場上火焰噴射器、落葉劑等非人道的武器用上;政治上不堪長期消耗以及隨著美國國內大規模的反戰示威;1973年美軍在非勝利的狀態下逐步撤出越南。

近日流傳哈瑪斯自地道竄出,利用坦克死角,快跑接近,以榴彈攻擊、癱瘓坦克。 圖:翻攝「微博」@lfx160219
近日流傳哈瑪斯自地道竄出,利用坦克死角,快跑接近,以榴彈攻擊、癱瘓坦克。 圖:翻攝「微博」@lfx160219

加薩與越南的不同,在於在越南是地道戰加游擊戰,而在加薩則再加上城鎮巷戰。以軍用大規模空襲、砲擊毀壞地面建築目標,但無從得知對於地下的坑道會造成多大的損傷;破碎的瓦礫牆磚或許堵住了幾個出入口,但無從得知到底還有幾個出入口。這幾天流傳的哈瑪斯對以色列坦克的攻擊,就是典型利用地道戰在坦克非戰鬥運動時,從死角竄出接近,用榴彈砲癱瘓、奪取坦克。有人會說,現今科技發達,透地雷達可以得知地下活動情形;無人武裝戰鬥機器可以遙控深入坑道;以色列還擁有據說威力可穿透60公尺的5000磅鋼筋混凝土的所謂「碉堡剋星」GBU-57A/B巨型鑽地彈(Massive Ordnance Penetrator,MOP),但據信哈瑪斯將10月7日開戰後抓捕的人質也都關押在地道中做為「人肉盾牌」,希望可以收到「投鼠忌器」的效果,即以軍或許可用這種彈藥摧毀地道,但也等同「處決」這數百名包括以色列、美國公民在內的人質。

以軍在加薩必須面對城鎮戰、游擊戰、地道戰等混合戰況。 圖:截取央視新聞
以軍在加薩必須面對城鎮戰、游擊戰、地道戰等混合戰況。 圖:截取央視新聞

我們必須理解,地道戰不會讓哈瑪斯贏得最後勝利,但會讓以色列的戰事推進相當痛苦。還記得烏克蘭馬立波(Mariupol)的亞速鋼鐵廠(Azovstal)嗎?這個佔地僅僅11平方公里的廠區,因為廠房環境複雜、佈滿地道,讓烏軍多堅持了一個多月。而比台北市272平方公里面積大上約1/3的加薩走廊(約365平方公里),哈瑪斯武裝份子處心積慮打造將近20年的「加薩地鐵」,究竟能讓哈瑪斯獲得多大的喘息空間?讓哈瑪斯支持多久?

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烏克蘭馬立波的亞速鋼鐵廠,雖然被轟成廢墟,但複雜的地下設施讓烏軍多堅持超過一個月。   圖:擷取自《樞密院十號》
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