機師到底多難考?網曝「超難門檻」

編輯中心/綜合報導
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▲有網友好奇「機師到底多難考?才能有這麼高的待遇」,問題一出也引發熱議。(圖/翻攝Pexels)
▲有網友好奇「機師到底多難考?才能有這麼高的待遇」,問題一出也引發熱議。(圖/翻攝Pexels)

日前紐籍機師確診,且違反防疫措施,導致台灣253天零本土確診紀錄破功,事件爆發後,也讓機師一職備受各界關注,更有網友好奇「機師到底多難考?才能有這麼高的待遇」,問題一出也引發熱議。

一名網友在PTT上發文討論,「要考上機師有多難?看到機師薪水比醫學系畢業的還高,但要考試培訓機師錄取率據說很低,這到底有多難考?聽聞現在有非些理工科系的或非名校的也考的上?」

▲鄉民紛紛點出當機師的「高門檻」。(圖/翻攝ptt)

貼文曝光後,不少網友也紛紛回應,「培訓機師報名條件都有公開阿,首先就是英語和體格」、「先天體檢就先刷掉一大半了」、「機師對身體狀況要求很高,一不小心就不能飛,一個月有半個月不在家,老婆跑去哪也不知」、「體檢、英文、學習的能力都很吃重的,這飯碗比台積電還難捧」。

另外也有網友點破「1門檻」,就瞬間刷掉一堆人,「主要是成本超級高,要到國外學,幾百萬跑不掉」、「要讀美國飛行學校,還要考一連串的證照」、「要花幾年跟3、5百萬培訓就一堆人辦不到了」。

▲航發協會上,詳細列出考取機師的相關門檻。(圖/翻攝航發協會)

事實上根據航發協會資料顯示,若想成為機師可以選擇參加航空公司專案招募的培訓機師,或是自己出資到國外飛行學校並取得當地國家核發的飛行執照,培訓機師必須在32歲前就考進航空公司,自訓機師則是37歲就要拿飛行執照CPL250小時,兩者花費的時間成本不同,但都需經嚴格的培訓才能成為合格機師。(編輯:潘毅)

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