機捷中壢延伸段延宕期可望縮短2、3年 目標115年通車

機捷中壢延伸段原本預定延後10年通車，亦即預定通車時間為117年10月，不過現在出現轉機；鐵道局表示，將擴大機電標案規模，吸引業者投標；同時檢討可以兼顧A23車站與鐵路地下化的工序，調整後，預估可以縮短延宕期間2至3年，機捷中壢延伸段可望於115年通車。（記者陳儷方報導）

機場捷運中壢延伸線機電工程標案十度流標，預計將較原訂時間延後10年通車，不過，交通部鐵道局表示，目前正在想辦法，讓機場捷運中壢延伸線延後通車時間，可以縮短2、3年。

鐵道局北部工程處長曹樂群表示，機電標發包不順，可能延至117年10月才能通車，但這對中壢居民影響很大，因此會設法延後的時間縮短，除了設法讓機電標順利發包之外，也會配合鐵路地下化工程，檢討A23車站的設計及工序。

曹樂群說，擴大機電標規模，把第三航廈A14車站的機電併入發包，吸引投標，同時也檢討A23車站工序，縮短工期，以提早完工通車，（t）「延伸線發包的量不是那麼多，2個車站，2公里多一點，這是機電標發包困難的地方，鐵道局已把第三航廈的A14機電發包併入，讓它具有經濟規模；配合A23車站鐵路地下化計畫，也在檢討施工工序，調整後，可提前2、3年。」

原定延後10年，則通車時間可能要延至117年10月，如果鐵道局的提前計畫行得通，通車時間大約就是115年。

中廣記者陳儷方台北報導。