機械車位「鏈條式」斷裂易壓毀車 油壓需留意「漏油」

機械車位最擔心升降零件或馬達故障，因此每個月都要額外付保養費，一般來講，機械車位驅動馬達分「鏈條式」或「油壓系統」，鏈條一旦斷裂，車架垮掉會壓壞車子，而油壓相對安全，但會有漏油問題，因此，平均一個月至要保養一次。

記者宋珮文：「這個鈕一按下去，幾乎是零秒差，機械車位就會同步運作，如果這時候才發現別的車位有其他車主，恐怕就會有危險。」

機械移動當中，就禁止人員靠近，以免發生危險，使用機械車位的住戶說，不會立刻關掉大燈。

機械車位使用者：「我停好車我最後才會關大燈，我也怕別人來的時候，沒有注意我們還在車子上。」

機械車位使用者：「(之前)有人在車上就被按到下面去，(那怎麼辦)等人救他出來怎麼辦。」

上、中、下三層式的機械車位，光一區就能停超過十輛車，只要車輛進出就要作動一次，一下平移一下垂直，複雜程度比電梯難上好幾倍，一個車位月繳四百塊維修保養費。

機械車位使用者：「整根那個拉的鋼索有換過，機械車位跟維修費跟管理費是分開的。」

三層式車位是採「油壓驅動系統」，也有上下層是用鏈條式，車位四周分別有一條鏈索，一般來講使用油壓系統，必須靠著牆壁才能打造，鏈條以馬達動力帶動，不同於油壓系統，因此只要鏈子斷裂，支撐鐵架就會垮掉壓到車子，而油壓雖然相對安全，也要注意漏油，造成支撐不完全。

機械車位廠商謝先生：「(油壓系統)防掉會把它鎖死(油)止漏掉，平常要換油還有注意有漏油的問題。」

以高雄市車位價格來說，平面車位以區域和地下樓層，行情落在160萬到190萬，機械車位，如果是平移上層，就跟一般車位差不多，要價110萬，下層能再便宜一到二十萬，大樓容積率有限，使用機械車位提供更多車位需求，雖然售價相對便宜，維修保養還是要額外付出。

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