機車業者抗議生計受損 基隆藍綠議員這麼說

基隆市機車公會百餘名成員18日上午赴基隆市政府抗議發放電動機車政策,直接影響業者生計。(張志康攝)
基隆市機車公會百餘名成員18日上午赴基隆市政府抗議發放電動機車政策,直接影響業者生計。(張志康攝)

基隆市機車公會百餘名業者18日上午赴基隆市政府,抗議青年公益就業電動機車政策,造成生計受損,希望市府能夠停止該政策,並協助業者彌補損失。對此基隆市藍綠議員各自都表達不同的看法。

國民黨籍議員藍敏煌表示,行政院環境部宣布將自2035年起,燃油機車就將全面禁售,因此推動電動機車原本就是國家政策,業者對此抗議其實沒有道理。他進一步指出,市府已經推出針對燃油機車業者的轉型及補助政策。藍敏煌說,協助傳統燃油機車業者能夠有過度時期的配套,這是市府應該積極爭取及進行的工作。

民進黨籍議員吳驊珈則是指出,基隆的機車業者也都支持環保,也正在配合政府逐步轉型。他認為,由於市府的政策,讓市府成為電動機車銷售窗口,不到一年就達標業者兩年的領牌數,原本可以花20幾年慢慢轉型的業者,因為市府的政策提前面臨生計問題。

吳驊珈認為,目前市府只是補助更新維修車輛的儀器及修理工具,謝國樑應好好思考如何解決政策帶來的民生衝擊。她認為,現在市長罷免連署案正在進行中,若無法面對民意,恐怕因為這個事件,短時間會再衝出3000到5000份連署,還是建議謝國樑,這次追加減預算剛通過大約7億的公益青年就業電動機車政策預算,配套應準備好,政策再實施。

民進黨議員許睿慈提到,她曾在議會針對停車格以及換電站等議題要求市府應該妥善規畫與說明,尤其燃油機車相關業者必定會受到嚴重影響,市府也應協助溝通或轉型後,再進行電動機車預算的編列。許睿慈痛批,市府一意孤行,強行將預算通過動支,完全不顧燃油機車相關業者權益。

許睿慈表示,青年公益電動機車方案不僅申請方案一變再變引民眾抱怨,如今電動機車政策也引發燃油機車相關業者抗議。對此,許睿慈也要求市府青年公益電動機車相關預算,都應該等完整政策、配套產出,並與受影響相關業者充分溝通後,再進行動支使用。