權宜船屢惹爭議 陳宗彥：結合公私力量改善漁工權益

針對由台灣人經營的權宜船「大旺號」遭美國制裁，不准停靠美國港口也禁止漁貨進入，內政部次長陳宗彥今天(1日)表示，此事已進入司法調查階段，漁工問題一直是行政院跨部會討論的重要事項，政府除了透過公部門打擊犯罪，也積極結合私部門力量，改善漁工權益。#邀廣記者劉品希的採訪報導#

掛籍他國卻由國人經營的權宜船屢次傳出不合理的勞動人權爭議，日前設籍萬那杜的「大旺號」權宜船就因為遭國際組織綠色和平舉報涉嫌虐待漁工，而遭美國祭出暫扣令，禁止其停靠美國港口，也不允許其漁獲進入美國市場。

內政部移民署1日上午在張榮發基金會舉辦「2020年防治人口販運國際工作坊」，「外籍漁工保障聯盟」便在場外抗議，希望政府對權宜船訂出「落日條款」，並檢討境外聘雇漁工等辦法。

對此，內政部次長陳宗彥受訪時表示，有關權宜船所延伸出的漁工人權問題，這幾年來，包括移民署、漁業署、法務部都有跨部會合作，歐盟在去年解除台灣漁業黃牌便展現具體的成效。他強調，「大旺號」事件已進入司法階段，相關部會會共同打擊犯罪，行政院跨部會會議也一直把漁工問題列為最重要的議題。他說：『(原音)在過去國家人權委員會裡面，都有多次討論這個議題，那在行政院跨部會的平台裡面，我們將漁工的問題都是把它列為最重要的一環，那每一次在討論的過程，其實我們都希望第一個，改善漁工生活的條件，在船上的人權問題，這都是我們在多年來，大家一起在做努力。』

陳宗彥指出，今年防治人口販運國際工作坊最重要的部份便是強調公部門與私部門合作，因此，現場也邀請許多公司行號的代表，尤其是跟漁工、移工等有關的公司行號代表一起簽署「反奴宣言」，除了透過公部門打擊犯罪，也希望結合私部門的力量，預防勞動剝削，解決漁工的權益問題。

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