歐盟加徵電動車關稅 中國警告將「損害」歐洲利益
中國今天(12日)警告,歐盟對中國進口電動車徵收額外關稅,將「損害歐洲自身利益」,並譴責歐盟的「保護主義」。
業內消息人士告訴法新社,歐盟執委會預計今天通知汽車製造商,將從7月起對中國進口的電動車徵收新關稅。
中國外交部發言人林劍表示,歐盟課徵額外關稅,「違背市場經濟原則和國際貿易規則,損害中歐經貿合作和全球汽車產供鏈的穩定」。
消息人士說,歐盟預計在現有10%的關稅基礎上,對中國進口的電動車把關稅增至「高達25%」。
林劍說:「中方敦促歐方恪守支持自由貿易、反對保護主義的承諾,與中方一道維護好中歐經貿合作大局。」
他並且警告說:「中方將採取一切必要措施,堅定維護自身合法權益。」
汽車製造是歐洲工業部門的重要產業,包括從賓士(Mercedes-Benz)到法拉利(Ferrari)等全球知名品牌,但是歐洲汽車製造商面臨內燃機走向終結與中國在電動車製造方面居於領先等威脅。
布魯塞爾去年對中國電動車補貼展開調查,歐盟官員表示,他們希望制止削弱歐洲汽車製造商利益的不公平做法。
歐盟對中國電動車課徵高額關稅,發生在北京與西方國家的貿易緊張局勢加劇之際,西方國家正在投資數十億美元用於能源轉型,並指控中國在從風力渦輪機到太陽能電池板等產業上存在不公平競爭。
歐盟執委會主席范德賴恩(Ursula von der Leyen)稍早表示,在美國將中國電動車關稅提高4倍至100%後,歐盟正計劃採取「有針對性」的行動。
中國是全球最大的汽車出口國,歐洲是其重要市場。
美國皮特森國際經濟研究所(Peterson Institute for International Economics)表示,歐盟從中國進口的電動車從2020年的大約5萬7,000輛激增至2023年的大約43萬7,000輛。
根據美國研究機構榮鼎集團(Rhodium Group)的數據,在上述期間,歐盟進口中國汽車的價值從16億美元上升至115億美元。
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