【武備巡禮】戰車主動防禦系統

文：李思平

自從世界第1輛戰車在1916年投入戰場之後，反戰車武器的發展就從未停下腳步過，但在絕大部分的戰史中，反戰車武器僅能勉強維持戰車與反戰車間的平衡，但這個天秤卻因為20世紀中期開始問世的反戰車飛彈出現而失衡。

一向被認為在開闊地上所向披靡的戰車，卻在1973年贖罪日戰爭中的短短20天內，超過800輛以色列戰車和裝甲車被俄製9M14反戰車飛彈（北約編號AT-3）摧毀，而此役也讓俄製反戰車飛彈聲名大噪。但儘管在後半個世紀中，戰車的應用以及地位雖然仍屹立不搖，然而在本世紀近10年來的衝突中，卻可以發現戰車不得不改變固有的作戰方式，同時加裝了許多新科技以反制反戰車飛彈，其中效果最為顯著的就是主動防禦系統（Active Protection System，APS）。

主動防禦系統並非全新的概念或科技，而是一種美、俄從20世紀50年代就開始研究的防禦手段，有趣的是，相較於俄國的鴨子划水，美國的研發過程卻走走停停，往往落得曇花一現，因此第1款投入實戰的主動防禦系統為俄羅斯所屬，但真正擁有最豐富實戰經驗的卻是本世紀才開始投入APS研發的以色列，因此接下來會介紹幾款俄羅斯和以色列開發的知名主動防系統。

俄製「畫眉鳥」系統

全世界第1款投入實用化的APS是於1977~1978年由前蘇聯KBP圖拉儀器設計局所研發的畫眉鳥主動防禦系統（Drozd APS），該系統在砲塔兩側各備有4枚107公厘攔截火箭、2具24.5 Ghz都普勒雷達總成以及砲塔後的電子元件總成，並能攔截雙邊各40度（砲塔前共80度）、負6~20度的防禦扇區。

畫眉鳥對來襲物的速度範圍設定在70m/s─700m/s間，當偵測到物體飛往砲塔正面80度夾角內時，電腦從330m外開始追蹤來襲物，判定觸發條件以及運算完成後，發射負責該扇區的攔截火箭，於距離自身6─7m處攔截引爆，創造出一個每平方公尺佈滿以1600m/s速度行進的120枚3公克破片的30度錐體殺傷範圍，藉此攔截、摧毀來襲彈頭。

而畫眉鳥也是全世界第1套經過實戰驗證的APS，在阿富汗戰爭時期，試裝畫眉鳥的蘇聯陸軍T-55戰車，雖然對RPG彈頭的攔截率高達80%，但其雷達卻時常誤判目標（如70~700m/s的子彈），導致極高的間接傷害，且單套要價3萬美元（1970年代T-55戰車僅要價11.5萬），因此最終前蘇聯陸軍並沒有採用畫眉鳥APS。

俄製「競技場」系統

相較於定向於砲塔前方80度的畫眉鳥，俄羅斯KBM設計局在1993年開始設計的競技場（Arena APS），則是分成22─26片安放在砲塔周遭，提供系統廣達水平270度、高低達-5~25度的攔截範圍，同時也比定向布局獲得更高的反應力，因為在偵測到來襲物後不再需要轉動砲塔，而是彈射出特定角度的攔截彈後即可。

此外，競技場APS的攔截彈也嘗試減少間接傷害，相較於畫眉鳥直接引爆107mm攔截火箭而產生了大量向外的破片，競技場是在特定角度彈起定向炸藥片，引爆後只沿著特定的角度向下噴發破片，但這樣的形式仍可能殺傷路徑上倒臥的士兵。儘管競技場系統防護面積大、性能卓越，但卻因為俄國經濟因素並未大量使用。

俄製「阿富汗石」系統

阿富汗石（Afghanit APS）是俄國最新研製的主動防禦系統，主要搭載於阿瑪塔（Armata）重型通用履帶平台和庫爾干人通用履帶平台之上。在布局上阿富汗石與畫眉鳥較為相近，攔截彈能防護砲塔前120度的範圍，共備彈10枚，但卻擁有更高精準度、低誤判率，並將可攔截彈體速度提高到1700m/s（未來可能升級至3000m/s）同時增強攔截彈破片的殺傷力，以致於達到宣稱可以攔截動能彈的效果。

根據俄媒《Izvestia日報》報導，裝置於T-14戰車上的阿富汗石APS已經在2016年的測試中展現出攔截衰變鈾（DU）翼穩脫殼穿甲彈（APFSDS）的能力，令在半空中攔截高速穿甲彈成為現實，倘若系統持續精進，且北約戰車與搭載該APS的俄羅斯戰車對抗，北約戰車很可能會居於劣勢。

以色列製「戰利品」系統

以色列拉斐爾（Rafael）所製造的戰利品主動防禦系統（Trophy APS）目前廣泛安裝於虎賁Mk4戰車（Merkava 4）上的重型戰利品系統，全重僅454公斤，搭載2具能各負責210度的獨立轉向多重成形穿透彈（MEFP）攔截彈發射器，並由4面各負責45度角的毫米波雷達導引，能同時應付來自左／右半邊的目標，而一旦判讀來襲飛彈有威脅性後，發射器便會引爆多重成形穿透彈，並與集中破片的形式摧毀威脅，而戰利品還配備有自動裝填機，使每邊發射器共可發射6次。

而在所有的APS系統中，戰利品是當今實戰經驗最豐富的APS，且也改變了以色列裝甲部隊的命運，戰利品第1次實戰紀錄是在2011年3月的加薩行動中，裝置在1輛馳車上的戰利品APS成功攔截了1發RPG29火箭彈，從而使車體本身和4名車組員都毫髮無傷，在2012年8月時，擁有同樣配備的馳車也在加薩中央區域成功攔截了1發反戰車飛彈。據拉斐爾陸地暨海上系統部長Giora Katz指出，在2014年加薩衝突的3周行動中，戰利品APS成功攔截多達數10枚火箭彈與飛彈，且沒有任何一次漏接或假警報，並成功地讓全車人員毫髮無損地從戰鬥中存活。

此外，據當時參戰的以色列戰車營副營長沃克少校表示，是否配備主動防禦系統最先且最顯著的差異，就是車長的果敢程度，以往車長往往採取更保守的行動，並試圖讓戰車在戰場上躲藏，或保持在反戰車飛彈的射程之外以避免被攻擊，但在擁有戰利品APS之後，便可以發現戰車部隊採取了更具攻擊性、風險更高的行動。在見到了戰利品的實戰成績之後，美國陸軍和陸戰隊都正在測試將戰利品安裝上M1艾布蘭戰車的可行性。

以色列製「鐵拳」系統

根據以色列軍工業（IMI）宣稱，鐵拳（Iron Fist APS）整合軟殺與硬殺組合，在感測系統上，鐵拳結合紅外線與雷達感測器，提供車組員強化的態勢感知能力以及針對潛在威脅的早期預警能力，一旦偵知威脅，系統便會開始實施光電干擾、投射煙幕彈等，倘若威脅已經近破，鐵拳還可使用兩邊各1具的雙聯攔截彈發射器實施近迫攔截。

與其他系統較為不同的是，鐵拳採用的是以爆炸波而非破片或爆炸成型穿透體的攔截彈，因此在引爆時僅含有少量的破片，能大幅降低間接傷害，但因為攔截彈的引爆點控制在來彈的側面，因此引爆時將可摧毀火箭彈的引信、飛彈的尋標器甚至令動能穿甲彈產生折斷或偏轉，從而降低載具所受到的傷害。

原先以色列將鐵拳列為是安裝於雌虎裝甲車的APS，但後來以色列仍選擇實戰經驗較為豐富的戰利品，但鐵拳並非沒有機會投入軍事應用之中，在美國的主動防禦系統和模組化防禦系統（MAPS）開發之中，鐵拳就被納入參考選項，且未來也可能被美國M2布萊德雷步兵戰鬥車所搭載。

荷蘭可能成為第1個引進車載主動防護系統（Active Protection System APS）的北約國家，英航太公司負責整合「鐵拳式」（Iron Fist）系統（由以色列IMI公司所製作），安裝到 CV90步兵戰鬥車。