【武備巡禮】新加坡獵人步兵戰鬥車 全數位化載具

文：李思平

為了全面取代新加坡陸軍服役已久的M113 Ultra裝甲車，新加坡國防軍、國防科技局與新科工程公司通力合作，研發全新的獵人步兵戰鬥車（Hunter AFV），並於2019年服役。獵人步兵戰鬥車是當今世界上最先進、首輛全數位化戰鬥平台載具，雖然是地面載具，但卻具備戰機般的狀況覺知，以及極易上手的人機介面。

科研單位思維前瞻

新加坡數十年來穩扎穩打地累積現役車輛升級、自製載具等經驗，方能有今日的傑作。早在1980年代，就已規劃國車國造。當時計畫研製一款取代部分M113，並具備與先進國家步兵戰鬥車同樣水準的裝甲載具，1993年汲取現役M113進行升級成Ultra步兵戰鬥車的實作經驗後，在1997年推出首輛波尼克斯（Bionix）步兵戰鬥車，於1999年達到完全作戰能力。波尼克斯步兵戰鬥車不只讓新加坡陸軍戰力提升，更象徵著新加坡真正進入國車國造時代，有了波尼克斯的經驗後，新加坡的重型裝甲載具也邁入了新的里程碑，並為後來的獵人步兵戰鬥車奠基。

除了致力研究先進裝甲載具外，並觀察英軍部署阿富汗的Bronco裝甲車，配備柵欄裝甲及強化裝甲套件，以抵抗火箭彈、即製爆裂物等威脅。同時，新加坡陸軍也在阿富汗戰爭中，體認戰鬥時保持閉艙狀態，避免遭狙擊的重要性。基於他國經驗，自然成為了獵人步兵戰鬥車在設計時的重要考量，但真正讓獵人步兵戰鬥車先進的原因，在於新加坡科研單位的前瞻性思維。

具人性化整合式戰鬥駕駛艙

傳統戰鬥載具人機介面設計，往往因為功能複雜、按鈕眾多，因此需要嚴格訓練，熟記各操作面板功能位置才能上手。新加坡工程師為突破此障礙，將新穎的平板技術和操作邏輯，導入獵人步兵戰鬥車之整合式戰鬥駕駛艙（Integrated Combat Cockpit）的設計。

獵人步兵戰鬥車為世界上地面戰鬥車中，首個完成全數位化整合的平台。駕駛手正面多功能顯示器，除有2個潛望鏡用以駕駛外，正面還有可顯示由13個攝影機畫面組成的影像，提供全方位狀況覺知。而在駕駛席後方，則有1座射手與車長並列的整合式戰鬥艙，配備由3個多功能顯示器組成的資訊陣列，皆可自由切換各種顯示資訊。

射手使用左螢幕進行瞄準射擊，車長使用右螢幕觀看獨立熱影像儀或其他資訊，而中央則顯示戰場資訊系統畫面。這些資訊皆可隨時切換，例如射手的畫面能切換給車長使用，並讓車長獲得完全的武器控制權，能提供最完整的狀況覺知。由於極其人性化的按鈕與畫面配置，以及通用的操縱介面（左右多功能握把皆相同），在服役前的測試期間，車組人員完成模擬訓練後，進入實車內即快速了解系統如何運作，顯示其人機介面相當友善。

車輛健檢系統即時偵知故障

為提升車輛機動性及操縱性，獵人步兵戰鬥車採用線傳駕駛系統（Drive-DBW），以電子訊號傳遞，取代傳統使用連桿帶動液壓的操作方式。這讓獵人步兵戰鬥車不僅可在駕駛席上操作，必要時也可由車長接手駕駛任務，直接在車長席操控車輛，此種能力是世界上絕無僅有。

獵人步兵戰鬥車也配備車輛狀態與使用健檢監視系統（Heath and Utilisation Monitoring System），利於車組人員立即了解車輛狀況。特別是使用DBW後，如有故障情況，資訊即時傳輸至顯示系統，不同以往須依故障現象，一步步找出問題，費時費工，更能依據即時車輛狀態報告，預先準備後勤補保工作。

有別於其他的戰鬥車輛，獵人步兵戰鬥車配備非常特殊的裝備，就是緊急停止按鈕。如果在機動時發生任何危安，車長或射手可以按下整合式戰鬥駕駛艙中央上方的紅色緊急停止鈕，讓車輛停止所有動作（包括履帶和遙控武器站），是非常便捷且安全的設計。

自動化輔助系統與狀況覺知

在戰場上混亂的環境中，有效偵察目標並接戰不是件容易的事。為了增進作戰效能，獵人步兵戰鬥車配備了自動化目標偵測暨追蹤系統（Automatic Target Detection and Tracking Sysyems），能夠讓射手快速且有效地找到目標，並迅速接戰。

獵人步兵戰鬥車有13具攝影機及先進感測器提供周遭狀況，降低車組人員在戰鬥中開艙觀測的危險，避免受到狙擊威脅。而為了降低敵人使用雷射導引武器攻擊成功率，獵人步兵戰鬥車配備雷射警告系統，當敵人實施雷射標定時，發出即時圖像與聲響警報，讓車組人員快速反應。

但真正讓獵人步兵戰鬥車成為新加坡陸軍中流砥柱的關鍵，在於開放式架構上配備陸軍戰術接戰暨資訊系統（ARTEMIS）。能收發從排級至營級的數位化任務計畫，讓各部隊及車輛的資訊傳遞更迅速，同時還透過低延遲網路無線電及廣域通訊網路，能安全地傳遞戰場資訊給與鄰近友軍，並且在強烈電磁與GPS干擾環境下運作。基於獵人步兵戰鬥車的系統，是以開放式架構建立，可輕易地整合全新的軟硬體，具備優異的未來擴充性。

優異火力與防護力

獵人步兵戰鬥車搭載以色列拉斐爾（Rafael）Samson 30遙控武器站（RCWS），配備1門Orbital ATK 30公厘Mk44 Bushmaster II鏈砲及1挺7.62公厘同軸機槍，備射230發30公厘砲彈、500發7.62公厘機槍彈，屬於非貫穿底盤設計，因此不占據車內空間，即便砲塔發生彈藥爆炸，也不影響車內安全。此外，遙控武器站還整合2具4聯裝76公厘煙幕彈發射器及可伸縮的飛彈發射器，置於砲塔左後側的發射器，裝有2枚短程長釘飛彈，在需要發射時，才從裝甲保護的外殼內升起。

以步兵戰鬥車的火力來說，獵人步兵戰鬥車已具備中上等級，在新加坡交戰距離較短的國境內，有效射程1500公尺、具備射後不理能力，以及攻頂式的短程長釘飛彈，已能滿足反裝甲需求。再搭配先進的感測和自動化輔助科技，獵人步兵戰鬥車能對敵裝甲車輛，實現先敵發現、先敵摧毀的接戰優勢。

在防護能力上，獵人步兵戰鬥車的防護標準為STANAG 4569四級，全車能抵擋200公尺外發射的14.5公厘穿甲彈，並且有抗炸座椅及底盤強化裝甲，能將即製爆裂物及地雷造成的傷害降至最低。整體而言，獵人步兵戰鬥車具備優異火力與防護力，與先進的狀況覺知與指管能力，戰力更超越部分歐美國家同級步兵戰鬥車。獵人步兵戰鬥車已由新加坡陸軍第42裝甲營首先換裝，並積極外銷，對軍武市場而言，獵人步兵戰鬥車為極具競爭力的車款。

獵人步兵戰鬥車採用線傳駕駛系統（Drive-DBW），以電子訊號傳遞，取代傳統使用連桿帶動液壓。（新加坡國防部網站）

獵人步兵戰鬥車的系統是以開放式架構建立，可輕易地整合全新的軟硬體，具備優異的未來擴充性。（新加坡國防部網站）

獵人步兵戰鬥車配備雷射警告系統，能夠在敵人實施雷射標定時，立即發出圖像與聲響警報，讓車組人員快速反應。（新加坡國防部網站）

獵人步兵戰鬥車為世界上地面戰鬥車中，首個完成全數位化整合的平台，配備多面多功能顯示器。（新加坡國防部網站）

新加坡獵人步兵戰鬥車諸元。