【武備巡禮】義大利「飛鏢」步兵戰鬥車 競逐軍備市場

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文:陳軒泰

義大利研發的輔助型裝甲載具,在軍備市場始終占有穩定客源,其多功能履帶型人員運輸載具「飛鏢」(Dardo),是目前義大利陸軍主要的步兵戰鬥車 。

義大利自製全系列車型

「飛鏢」步兵戰鬥車是由位於羅馬的「依維柯.飛雅特.奧托.梅拉拉聯合軍備公司」(Iveco Fiat Oto Melara)設計和製造。這家百年公司專門生產各種武器(主要是陸地武器),「飛鏢」的研發目的在於取代義大利陸軍編制內已經陳舊的美製M113通用運兵車,以及由此一車型衍生的版本(例如M106迫擊砲車和M577無線電指揮車)。「飛鏢」步兵戰鬥車與「公羊」戰車、「半人馬座」輪型裝甲車搭配,在各戰區內部署。其負責研發、生產的廠商同為Consorzio Iveco Fiat與Oto Melara(後者已和「布瑞達」Breda合併為OTO-Breda)。這3種裝甲載具車輛都是這2家公司在1990年代合作研發的產品,目的在於爭取與鞏固歐洲和中東的同級軍備市場。

擁有豐富重型車輛生產和製造歷史傳承技術的「依維柯」(Iveco)負責車體和動力系統,至於奧托.梅拉拉(Oto Melara)負責武器和射控系統的研發與整合。代表義大利可自製裝甲步兵戰鬥載具(AFV)全新車型系列的基本車款。其他的衍生型車系也正在陸續研發,其中,包括迫擊砲車版本、戰場指揮管制車版本和傷患救護車版本,在歐洲北約組織的編制用縮寫VCC-80表示。「飛鏢」戰鬥載重約24噸,除3名車組員外,還可搭載6名全副武裝步兵。

從1960年代起,歐美許多先進工業國家開始研發火力強大、能有效支援步兵的裝甲步兵戰鬥載具(IFV)來取代傳統的裝甲運兵車(APC),其中比較知名者為蘇聯的BMP-1,法國的AMX-10P,以及德國的「貂鼠」(Marder);而義大利研製的同級裝甲載具不僅沿襲了這一潮流,還融入了自己的歐式風格。

基本武裝配備齊全

「飛鏢」步兵戰鬥車基本車型的主要武器,為裝備25公厘的「奧立岡」(Oerlikon)KBA自動鏈砲,每分鐘發射600發子彈,其中200發預備的彈藥存儲在砲塔的彈艙內。砲塔中還安裝2挺7.62公厘北約制式機槍,其中1挺MG 42/59 7.62公厘北約制式機槍與砲塔的25公厘機砲同軸,另1挺安裝在砲塔頂端,由車長操作;在車身預留5個步槍射擊口,車身2側各有1個,在後側1個,便於車內步兵在需要時,可使用個人輕武器射擊近距離目標。

同時還配備由奧托.梅拉拉公司研製的「重拳」(Oto Melara Hit Fist)砲塔,主要武裝是配備MG 42/59同軸機槍的25/80公厘Oerlikon KBA鏈砲,主砲塔也能依戰場的強度特性,換裝60公厘主砲。在車身的設計上,由於採用特別寬闊的垂直射擊角度,搭配先進自動射擊控制系統,讓機槍還可以有效地用於防禦直升機。

射控與電子系統先進

車載射控系統是由「伽利略航空電子」(Galileo Avionica Hitfist)整合的射控系統提供,該系統能夠自動測量目標速度和射程。車長配備6具潛望瞄準鏡,可提供360°的環形視野。還配備3具瞄準鏡(2具在車身側面,1具在車身後方),車內的人員可在不暴露自己的情況下,觀察車外情況。

「飛鏢」編制3名車組員,分別由車長擔任全車指揮官兼防空機槍射擊手、駕駛員專司車輛行進操控、砲手擔任25公厘鏈砲的手動射擊和電子監控儀器操作,可在全天候環境中實施作戰部署。車長配備6個觀察站位,可以360°全景觀察戰場。機槍射擊手還能操作1具熱顯像儀和1具雷射測距儀。車長頭盔上配備1具同步即時監視器,可以獲取從砲手觀察到的輔助夜視影像,車長還可以進一步安裝全景式穩定瞄準器。車輛在設計時,也為機槍射擊手提供雷射測距儀和熱顯像儀。

為了對付重裝甲主力戰車的威脅,可以在砲塔的每側安裝2枚以色列拉斐爾公司製造的「增程型長釘」(Spike-LR)反戰車飛彈,最大射程為4000公尺。

動力、防護能力完整

基本型的「飛鏢」車身由鋁合金焊接而成,加裝均質鋼板裝甲,藉以增強保護車身的抗彈能力。在正面弧線上,防護能力可承受25公厘「脫殼穿甲彈」(APDS)射擊。車身側面裝甲可防護14.5公厘穿甲彈(API)射擊。在砲塔的2側安裝4具80公厘榴彈發射器。

「飛鏢」由依維柯公司產製的V6渦輪增壓後冷柴油引擎,提供512 匹馬力(382.2 kW)功率,引擎驅動德國「採埃孚」公司(ZF Friedrichshafen AG)設計的自動變速箱系統,該系統由依維柯.飛雅特(Iveco Fiat)獲得授權許可,在義大利製造。變速箱系統具有4個前進檔和2個倒車檔,並且整合轉彎穩定系統和液壓緩速器。

車輛行進裝置由6個橡膠包覆的雙輪組成,2側各有3個複位滾輪和連接器同寬的履帶。車輪懸吊系統在每個懸架臂上均包括扭力桿、保險槓和液壓減震器。變速箱減速器控制的每個終端驅動器上,均有盤式制動器可進行煞車。

完整的動力設計使「飛鏢」行進速度可達到時速70公里,在超過60%坡度上行進,可以輕易越過1.5公尺深度的淺溪,續航力可達600公里。

衍生各型車系

目前,在義大利陸軍服役的標準型「飛鏢」(Dardo)步兵戰鬥載具(IFV),配備「重拳」型(Hit fist)北約規格IFV專用砲塔。其底盤的設計目的,在於成為一系列車輛的基本範本,其中,可能包括未來裝載於120公厘迫擊砲運輸車、指揮管制與通信情報(C3I)車、救護車,以及裝有105公厘砲塔的輕型戰車。

基本型的「飛鏢」步兵戰鬥載具IFV主要編配於義大利陸軍,自從2004年起,義大利身為北約組織成員,對「伊拉克自由行動」派出武裝力量。當年至少有10輛「飛鏢」步兵戰鬥車部署在阿富汗,以加強當地的義大利陸軍機械化步兵分隊裝甲力量。此外,部分車輛單位當年也與「聯合國駐黎巴嫩臨時部隊」(UNIFIL)的義大利部隊協同部署。義大利官兵對這款自製的步兵戰鬥車,表達肯定,Iveco已展開改良計畫,使其性能更為精進,為義國官兵提供優質軍備,並適時補充歐盟各國在輕型履帶裝甲車的市場空缺。

「飛鏢」步兵戰鬥車基本車型的主要武器為裝備25公厘的「奧立岡」(Oerlikon)KBA自動鏈砲,每分鐘發射600發子彈。(圖:義大利陸軍、Iveco網站)

基本型的「飛鏢」車身由鋁合金焊接而成,加裝均質鋼板裝甲,藉以增強保護車身的抗彈能力。(圖:義大利陸軍、Iveco網站)

完整的動力設計使「飛鏢」行進速度可達到時速70公里,在超過60%坡度上行進,可以輕易越過1.5公尺深度的淺溪。(圖:義大利陸軍、Iveco網站)

「飛鏢」由依維柯公司產製的V6渦輪增壓後冷柴油引擎提供動力,提供512 匹馬力(382.2 kW)功率。(圖:義大利陸軍、Iveco網站)

義大利陸軍服役的標準型「飛鏢」(Dardo)步兵戰鬥載具(IFV)配備「重拳」型(Hit fist)北約規格IFV專用砲塔。(圖:義大利陸軍、Iveco網站)

2004年至少有10輛「飛鏢」步兵戰鬥車,部署在阿富汗執行任務。(圖:義大利陸軍、Iveco網站)

義大利飛鏢步兵戰鬥車性能諸元。