歸仁圓環標線型人行道 10分鐘34部車違規

台南市 / 劉漢生 蕭雅心 許文男 報導

又出現「行人地獄」了嗎？台南歸仁圓環周邊因為實體人行道被占用，乾脆直接在馬路上劃設標線型人行道，但卻有民眾拍下，10分鐘就有多達34輛車違規行駛上去的畫面，批評這根本形同虛設，行人不能走也不敢走，而實際問到用路人，也覺得設置的地點，順著圓環走很容易就會不小心違規，對此市府表示，會加強告示，並強力勸導周邊店家占用騎樓的狀況。

綠燈一亮，汽機車開始通行，順著圓環繞，但仔細一看，底下這條青綠色的標線寫著人行道，卻不停有騎士騎上去，1台2台3台，有民眾觀察，10分鐘內就有3、4輛車違規行駛，這個地點就在台南的歸仁圓環，重回現場直擊果不其然，雖然馬路上劃了「標線型人行道」，但卻成了另類的「慢車道」或是被機車占用，當成「停車格」，就因為一旁有郵局也有不少店家，但這樣一來，行人不能走，也根本不敢走，民眾說：「圓環是一個很危險的地方，誰要來這邊散步。」

當初之所以會劃標線型人行道，不是因為沒路可走，而是因為四周的實體人行道長期被店家占用，為此市府又在路上劃了人行道，但多此一舉，還誤導用路人違規，交通管制科科長方川和說：「加強告示牌面的提醒駕駛人遵守交通規則，另外有關於周邊商家違規占用騎樓一事，將邀集相關單位釐清排除。」標線型人行道跟實體人行道一樣，用意都是要讓行人能夠行得安心，但如果規劃不當，效果不但大打折扣，駕駛人如果沒留意，罰錢事小，碰上行人出意外，後果可是不堪設想。

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