民眾搞不懂 行動支付使用率低

北市府推出「智慧支付平台」,但今年統計到10月僅代收41萬筆,遠不及超商代收2220萬筆,挨批宣傳不力。(陳燕珩攝)

中國時報【陳燕珩╱台北報導】 北市路邊停車費有8成由超商代收,民眾每繳一張單,市府就要付3.8元手續費給超商,去年支出超過1億元。議員汪志冰指出,手續費由停管基金支應,等同拿全民納稅錢埋單,不符使用者付費原則,且超商手續費愈談愈高,電子支付又推行不力,市府應加強推廣,才能有效節省開支。 北市繳交停車費有多種管道,包括超商繳費、金融卡扣繳、線上支付、捷運站櫃台繳費等。民眾為求方便,超商繳費比例占約8成,為此市府需付高額手續費給超商,從2014年8000多萬元,到隔年9000多萬,去年已飆破1億元,今年累積到10月也有8400萬元。 汪志冰指出,代收手續費由停管基金支出,但該基金來源不只停車費收入,還有政府補助、預算撥用款項等,等於是全民埋單,且市府談判不力,近年超商手續費愈漲愈高,從2012年每筆3.5元,到去年漲為3.76元,今年每筆3.8元,根本被超商綁架。 她還說,北市資訊局今年6月推出「智慧支付平台」,鼓勵民眾用電子支付,每筆手續費僅0.04元,與超商代收相比省近百倍,但宣傳不見成效,多數民眾根本不知道怎麼用,今年截至10月止,利用線上繳交停車費約9.8萬筆,App平台支付約41萬筆,仍遠遠不及超商代收的2220萬筆。市府應加強推動電子支付,砸5000萬宣傳都不為過,因為往後每年都可省5000萬元。 停管處營運科長鄭麗淑說,停管基金是自給自足的基金,來源均取自停車相關經費,市府2015年推動第三方支付時,超商代收比例約87%,現在已降低到80%,未來會與其他局處規費整合,讓民眾習慣用行動支付。