民眾搭高雄輕軌受傷不理賠 高捷：擴大投保需研議

手臂打上鋼釘，縫合痕跡觸目驚心，突顯出傷勢的嚴重。60多歲的鄭先生前（2022）年底跟太太在光榮碼頭站搭乘高雄輕軌，沒想到上車後卻因換座位，不慎踩空摔倒。

當事人妻子鄭太太表示，「椅子的下面是剛好有1個截角，椅子比較不好坐，他就想去坐後面，可能是踩空，就摔在走道上。」

鄭先生肩膀和手指骨折，但因受傷並非設備造成，無法獲得高捷公司保險理賠，讓他們覺得不太合理。

民眾認為，「如果是輕軌上跌倒的話，交通工具業者本身應該也有一些責任吧。」

民眾認知也覺得應理賠，民代也表示，近半年接獲2起輕軌摔倒理賠陳情，都沒獲得理賠。

民進黨高雄市議員鄭光峰指出，「輕軌意外險都只有建立在是本身的機械受損造成的損傷，那另外1個就是天然的災害才會理賠乘客，投保完全都是建立在它自己的立場。」

民代認為，高捷保險理賠應包含乘客在月台或車廂中，非故意造成的受傷事故。高捷表示，國內各軌道運輸業者投保險種的理賠範圍，都僅限可歸責於軌道系統或場域所造成的意外。

高雄捷運公共事務處長王柏雁回應，「如歸責於捷運或輕軌之系統及場域問題，例如地板濕滑或設備故障等引致旅客受傷，均可依保險規範內容提供理賠。」

高捷表示，擴大投保範圍須研議討論，也提醒輕軌雖時速不超過50，但起步仍需握緊扶手，也要注意座椅、車廂及月台的間隙等狀況，避免意外受傷。

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