汐止民生線假開工？李慶華：請柯文哲體恤30萬汐止民眾

記者李鴻典／台北報導

針對捷運汐止民生線，台北市長柯文哲昨直言「汐止民生線就是一個假開工的案例」，他主張「全區規劃，分段開工」，整條線怎麼做要一次講清楚。對此，國民黨籍立委李慶華說，他推動「捷運民汐線第一期（內湖到汐止段）優先核定興建」，但柯文哲「公開表示反對」，他呼籲「請柯市長體恤汐止鄉親，不要繼續阻擋！！」

李慶華指出，他在97年要求將捷運民生汐止線「東半段」（內湖到汐止），列為民汐線的「第一期優先建設路段」，並在99年優先通過了「東半段」環評。100年成功促成行政院核定「捷運民生汐止線可行性研究報告書」。103年促成將民汐線「東湖支線」由第三期提前為第二期建設路線。 他指出，但當進行到要提出民汐線「綜合規劃報告書」的程序時，台北市政府捷運局雖早已完成，台北市政府卻擱置而不送到交通部審議。所以他今年4月20日在立法院舉辦協調會，邀請台北市捷運局參加，要求北市府儘快將「綜規報告書」送到交通部。並於 4月27日、8月27日兩度直接行文北市府要求將「綜規報告書」儘快送到交通部，並公開呼籲柯文哲勿延誤民汐線的進度和時程。北市府終於在9月4日將「綜規報告書」送達交通部。 但李慶華也說，不幸，柯文哲在送出「綜規報告書」時，卻公開表示「西半段到底是蓋還是不蓋？」「反對汐民線東半段優先核定！」此外，在北市府8月28日給交通部的公文中，要求民汐線要「一次全線核定」。因依法規，「綜規報告書」核定的前提要件是一定要先完成「環評」，如要「全線核定」就必須全線先完成環評，但問題是「西半段」（大稻埕到內湖）根本尚未做環評，如依北市府的要求要「一次全線核定」，則「綜規」不可能通過核定，如此一來，已通過環評的「東半段」的時程，將被拖累延誤。 李慶華指出，因柯主張的「一次全線核定」不可能被交通部審查通過，他已要求交通部在審查時，告知北市府將「一次全線核定的綜規報告書」修正為「第一期優先核定的綜規報告書」，讓第一期可以獲交通部優先核定。 他強調自己會繼續積極全力推動「民汐線東半段」早日核定興建。也請柯文哲了解，畢竟「東半段」的優先核定，也有助於台北市內湖的通勤，是汐止、內湖「雙贏」，而反對「東半段」的優先核定，則是汐止、內湖「雙輸」。 李慶華說，他要鄭重呼籲柯市長，請體恤汐止近30萬民眾的殷切期待，不要再繼續阻擋反對了！