汰舊換新!電動車憑證可售出抵碳排

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環保署昨天預告修正草案,明年起民眾汰換老舊機車,可以領2000元補助,如果是換購電動機車,還能獲得「減碳憑證」,能上環保署平台登陸,賣給有需要的業者,抵換溫室氣體排放。

電動機車業者 張雅婷:「停在路邊很多人都會怕說,自己車子那麼漂亮 怕刮傷之類的,那這台其實它刮傷不會那麼明顯。」

環保車殼、加大置物空間,電動機車買氣夯,尤其北北桃,三縣市加碼補助,各分店,每月銷量逼近150台。

電動機車業者 張雅婷:「雖然明年的補助已經有公告,確定環保局的部分,會少3千塊的補助,但以目前市場上的情況來講,其實銷量並沒有很大的影響,因為政府的8千塊加碼補助還在。」

記者 高宜鈴 :「電動機車補助多 吸引民眾購買,在我旁邊的這些,都是這兩天準備要交車的,而環保署也加碼預告,明年起 只要民眾把老舊機車,汰換成電動機車,就能拿到電子減碳憑證,上平台交易碳權。」

汰換電動機車,每年能減碳2.3公噸,並記錄在減碳憑證上,民眾可以轉賣給,計畫開發的大型科學園區,抵換溫室氣體排放,讓業者通過環評,以今年為例,通過環評的,竹科、南科,就必須折抵60萬公噸的溫室氣體。

智慧移動產業協會理事 張楨彬:「如果沒有政府的鼓吹,一台電動車可能只有200塊的,碳權交易的費用而已,所以對消費者來說變成是無感,並不是很明確地知道說,這整個使用的規則,甚至於對用這個碳權,他對這個環境幫助多大 也不知道。」

環保署表示,已經和開發單位溝通,交易憑證的價格,每張至少要1千元,但民眾買不買單?

民眾:「1千塊喔 那可能應該沒有,因為電動機車一台都要8萬 9萬,因為它那個最基本(月租)是399,可是如果依照它的里程數,跟我的油價的話,我可能會用到月租費999的。」

賣掉憑證,能拿1千元,對民眾來說,這樣的加碼補助,吸引力不大,加上交易後,變相幫助開發業者,通過環評,專家憂心,恐怕衍伸更大的環境問題。

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