Yahoo奇摩新聞 沈榮津在任時牽線 漢翔今年加入無人機產業還當領頭羊
戰鬥機製造大廠漢翔加入「台灣卓越無人機海外商機聯盟」還擔任主席，納入經濟部發展台灣無人機產業計畫，預計生產能量為年產18萬架。（圖片來源／漢翔提供）
經濟部於9月10日宣示成立「台灣卓越無人機海外商機聯盟」，旨在推動無人機產業的國際化發展，漢翔公司胡開宏董事長獲得各廠商一致推舉，擔任聯盟主席。此外，聯盟成員總數超過50家廠商，協同主席計有神耀科技、亞洲航空、雷虎科技、中光電智能機器人、經緯航太、長榮航太、佳世達集團等7家，今（23）日由漢翔籌備召開誓師大會，邀集經濟部、聯盟成員、國內業者及工研院等產官學機構齊聚。
過往沈榮津沒有說服成功，漢翔今年突然加入無人機產業
據可靠消息來源指出，漢翔以戰鬥機為主，規模也比原來幾家無人機廠還大，在沈榮津當行政院副院長的時候，多次邀請加入無人機產業團隊，當時漢翔沒有做出決定，然而賴政府上台後，發展無人機政策更明確，漢翔就加入了。
在「台灣卓越無人機海外商機聯盟」成立之前，行政院長卓榮泰先是9月5日在行政院會聽取國家發展委員會「五大信賴產業推動方案」報告後已表示，為因應戰爭，可以彈性調增無人機月產能達到1萬5千架，等於年產18萬架，是為台灣無人機聯盟暖身。一位廠商表示，行政院並未明確表示這些屬於軍規、還是商規，但在經濟部的帶領之下，就是指商規軍用。
「台灣卓越無人機海外商機聯盟」的成立，也等於是把國內發展商規軍用無人機版圖統一，並改由漢翔帶頭。而23日宣誓大會，經濟部部長郭智輝到場宣示經濟部全力支持的立場，他發言表示，發展無人機已是世界趨勢，組成國家隊，集結眾人之力，現在就是最佳時機。未來聯盟將代表台灣爭取政府對政府（G to G）的國際市場訂單。
國內無人機發展政策，國防部和經濟部角度不同
工研院劉文雄院長也提到該院扮演的角色，首先是在符合市場導向前提下，協助核心技術的開發，「也就是產業出題目，我們來找答案。」知情人士分析，「這意味著，賴政府要打造一個非中科院主導的商規軍用無人機產業聯盟，來加速發展的速度。」
但這個聯盟究竟被定位為什麼角色，目前業者也不太確定。因為昨天美國商務部率領26家無人機相關廠商抵台，尋找可代工的零附件台廠，納入美方供應鏈，而國防部長顧立雄上周表示「我們不適合用自己的品牌」，似乎朝向「代工」目標，國防部和經濟部各有不同政策方向，也讓相關業者一頭霧水。
在經濟部的規劃中，不能靜待美國訂單，預期在2028年讓台灣的無人機產值實現10倍增長，並成為亞太第一個無人機民主供應鏈中心。漢翔董事長、也是聯盟主席胡開宏則表示，漢翔公司擔任與國外無人機廠商接洽的窗口，會扮演好協調角色，與聯盟成員充分討論，依照各家廠商的核心技術分工，才能提高成功率，向國際爭取業務，媒合最佳接單組合。
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