法人稱受惠礦商積極出貨！散裝海運價持續飆升 Q2日租期貨飆破2.8萬美元

[FTNN新聞網]記者洪宗荃／綜合報導

由於近期地緣政治局勢震盪，導致許多企業開始重視庫存量的問題，也讓散裝的海岬型船運價持續飆升，今（23）日現貨市場上的日租價更是大漲3145美元，讓日租價直接來到2萬6079美元，海岬型船運價指數BCI也來到3,145點，第二季的期貨日租，更是達到了2萬8,617美元。對此，法人表示，今年第一季，受惠太平洋礦商積極出貨，帶動日租金呈現了「淡季不淡」的景象。

對此，台航董座劉文慶表示，傳統1、2月是散裝航運最大淡季，但今年不淡，而近日波羅的海乾散裝綜合運價指數（BDI）走揚，3月份將持續看好，同時劉文慶也指出，目前看運價不易走跌，日本鋼價2月初每噸漲2萬～3萬日圓，後續可能再漲，估計造船量因此會變少，且今年新船投入不多，在船舶低位數供給的情況下，持續看好第二季的市場情況。

據《Ettoday新聞雲》的報導，有業界高層分析，指出海岬型船雖然原就航行好望角，與紅海危機無關，但因地緣政治的不確定性，很多工廠都拉高庫存量，要避免像特斯拉因缺零組件不得不停工兩周的事件發生，且中國在西非要將鋁土運回中國，製造汽車和飛機，且巴西雨少讓礦砂出貨拉高約1成，也增加了海岬型船的需求。

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