法拉利陸銷量占比低不怕中國懲罰關稅 執行長：但不能掉以輕心

中國大陸日前傳出，考慮對進口汽車加徵高額懲罰關稅，藉此表達對美國的抗議。相比其他競爭對手的焦慮，法拉利（Ferrari）執行長維尼亞（Benedetto Vigna）表示，由於該品牌在中國還不成熟，銷售額只佔全球不到8%比例，他們對此並不擔心，但維尼亞仍提醒其他車廠，不能對中國品牌掉以輕心，「我們需保持警覺，否則將在競爭中落入劣勢。」

接受《彭博》專訪的維尼亞，對於北京可能對進口、大引擎的汽車祭出附加關稅，態度相對平和不少。他表示法拉利不同於保時捷（Porsche）、奧迪（Audi）等品牌，這些對手的中國市場，佔其全球銷售量至少介於20至30%，但他們在中國的銷售量，僅佔全球市場8%，即使北京真的實施懲罰關稅，影響也不會太嚴重。

面對中國車廠崛起，維尼亞也提醒歐洲業者們，趁此時機最好準備，別掉以輕心，「我們必須時刻保持警惕，積極應對來自中國的競爭，否則很可能會在未來的競爭中處於下風劣勢。」

事實上，外媒曾透露，法拉利銷售方式與其他對手不同，他們始終刻意控管總量，藉此維持其品牌稀有性。公開資料顯示，法拉利創立近百年時間，總共售出30多萬輛各式車款，這個數量「僅夠」保時捷銷售一年。

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