法新型補給艦驅動系統 通過驗收 達初始階段里程碑

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編譯郭正原/綜合外電報導

軍事新聞網站「Naval News」3日報導,美國奇異集團(GE)為法國海軍新型補給艦計畫(LSS)打造的MV7000中功率電壓驅動系統,已通過廠內驗收測試,達成LSS計畫預定的初始階段里程碑。

MV7000中功率電壓驅動系統,是由奇異集團子公司「GE Power Conversion」製造,在縮小傳統同類設備占用體積的同時,能提供更為高效、靈活的電力控制,並具備更長的操作壽限;此外LSS計畫採用與其他法軍艦艇類似的驅動控制系統,不但能降低操作成本,亦可簡化管理和後勤保修的複雜程度。

法國海軍LSS計畫是透過法國國防採購局(DGA)與歐洲「聯合軍備合作組織」(OCCAR)合作,採用義大利芬坎特里(Fincantieri)造船集團的艦體設計;4艦規格為全長194公尺、舷寬27.6公尺,滿載排水量將達3.1萬噸,艦員編制130人外,還可搭載額外60人;內部載貨空間則為1.3萬立方公尺,並在艦艉設有直升機甲板可供起降。

法國海軍LSS計畫,分別由海軍集團與「大西洋造船廠」(Chantiers de l'Atlantique)造船廠承造,首艦預定命名為「雅克.謝瓦利埃號」(Jacques Chevallier),已於去年5月開工,預定在2029年完成4艦交付。

法國海軍新型補給艦滿載排水量達3.1萬噸,未來將大幅提升艦隊遠航巡弋能力。(取自大西洋造船廠網站)

法國海軍新型補給艦艦艉,設有直升機甲板,便於人員物資運補任務。(取自大西洋造船廠網站)

奇異的MV7000中功率電壓驅動系統,能降低操作成本,並簡化後勤與管理。(取自GE公司網站)