波音罷工23日有機會落幕 法人估漢翔高教機受影響

10月19日美國波音與國際機械師及航空航天工人協會(IAM)針對本次(9／13 以來)的罷工事件達成初步協議，該協議將於10月23日進行投票，投票通過的話將結束長達五周的罷工並恢復生產。統一投顧認為。台灣供應鏈方面，雖然漢翔（2634）受到的影響不大，但高教機交機遞延的問題持續拖累營運，因此維持波音的評等為「中立」。

目前市場對於波音與工會的協議達成表示樂觀，普遍認為若協議獲得通過，有助重建市場信心並促進公司的長期穩定發展。

協議有四大方向：

1.薪資增幅：四年內提高 35％的薪資

2.簽約獎金：每位工人可獲得 7,000 美元的簽約獎金

3.績效獎金：保留原本計劃取消的績效獎金

4.增加退休福利(401(k)計劃)，但未恢復傳統退休金計劃

波音面對財務壓力日益增加，正積極出售非核心或表現不佳的業務，專注於核心航空業務，以減輕財務負擔。

統一投顧認為，整體來看波音罷工事件有機會落幕將激勵短期的股價上漲；但由於罷工事件帶來的財務損失、後續人力成本的墊高、增加發債而提高的財務成本，整體獲利能力將明顯下降，10月23日財報公布後預期市場會把波音虧轉盈的時間點從2025年第一季延後至2025年下半年，營運改善所需的時間要更久，因此維持波音的評等為「中立」。

波音的財務影響方面，市場估計波音每天因罷工損失約 1 億美元，整體損失可能高達 30-35 億美元這對負債 600 億美元的波音而言，是個巨大的財務壓力。生產延誤方面，737 MAX、767 和 777 飛機的生產幾乎停擺，導致交貨延遲，影響公司的現金流和市場信心。

目前市場對此次協議達成表示樂觀，普遍認為若協議獲得通過，有助重建市場信心並促進公司的長期穩定發展。

統一投顧認為，然而由於薪資增幅仍低於工會最初要求的 40％，若談判再次失敗則波音可能面臨更大規模的裁員和長期生產中斷。

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