「泰坦號」冒險使用過期碳纖維致內爆悲劇? 外媒曝公司 5 年前已收警告...

「泰坦號」旅遊潛水器日前疑似於鐵達尼號(Titanic)沈船近500公尺處內爆。   圖:擷取自臉書「OceanGate Expeditions」
「泰坦號」旅遊潛水器日前疑似於鐵達尼號(Titanic)沈船近500公尺處內爆。 圖:擷取自臉書「OceanGate Expeditions」

[Newtalk新聞] 專門用來參觀在海底的鐵達尼號的美國旅遊公司 OceanGate 潛水器「泰坦號」,在北大西洋下降過程中發生內爆,導致船上 5 人全部遇難。有外媒報導,造成內爆的原因很可能與潛水器部分以碳纖維建造所致,該公司甚至早於 2018 年就曾收到過警告。

據《路透社》報導,目前大多數深海潛水器都是以單一金屬材料製成的壓力艙,以抵抗巨大的海水壓力,但「泰坦號」卻是第一個由鈦合金和碳纖維複合材料製成的壓力艙。

電影《鐵達尼號》導演兼潛水器製造商詹姆斯-卡麥隆(James Cameron)在受訪時稱,他在聽說「泰坦號」以碳纖維混合建造時,已對它的安全性感到懷疑。

卡麥隆稱:「碳纖維和鈦合金合建船體會出現分層和微觀進水的情況,隨著時間的推移,其抗壓能力會逐漸失效,導致內爆的結果」。

而誇張的是,原來早於 2018 年 OceanGate 前海事營運總監大衛-洛奇里奇(David Lochridge),就曾對「泰坦號」設計的安全性提出過質疑。

當時洛奇里奇強硬反對公司的設計決定,並且明言在沒有進一步測試的情況下,不會授權任何載人航行。隨後公司不但將他解僱了,更在同年 6 月在華盛頓州法院起訴洛奇里奇夫婦,指控其違反合同、泄露機密、欺詐等。

對此,卡麥隆感嘆:「又來了...在同一個地方,出於同一樣的原因,一艘沉船躺在另一艘沉船旁邊」。

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報導指,「泰坦號」以鈦合金和碳纖維複合材料建造的設計,早於 2018 年已被時任海事營運總監大衛-洛奇里奇(David Lochridge)警告並提出質疑。   圖:翻攝自「視覺中國」
報導指,「泰坦號」以鈦合金和碳纖維複合材料建造的設計,早於 2018 年已被時任海事營運總監大衛-洛奇里奇(David Lochridge)警告並提出質疑。 圖:翻攝自「視覺中國」
電影鐵達尼號導演卡麥隆。   圖 : 翻攝自臉書
電影鐵達尼號導演卡麥隆。 圖 : 翻攝自臉書

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