洛杉磯港委會批准26億美元促使貨運基礎設施現代化

根據英國航運相關網站引述，洛杉磯港委員會（Los Angeles Harbor Commission）已批准洛杉磯市港務局（the City of Los Angeles Harbor）二○二四至二○二五財政年度廿六億美元預算，促使貨運基礎設施現代化。

洛杉磯港委員會主席Lucille Roybal-Allard強調，今年預算採取審慎態度，仔細平衡收入與支出，為港口未來做好準備。他認為，此一收入與支出計畫，符合洛杉磯港的優先事項，包括社區投資、港口相關脫碳業務、勞動力發展與貨運基礎設施現代化。

洛杉磯市港務局表示，由於過去九個月貨運量穩定，二○二四至二○二五財政預算，預計處理九百一十萬TEU，較上一財年預算小幅增加二％，貨運量成長，預計將使二○二四至二○二五財年度營業收入成長四點九％，達到六點八四七億美元，其中航運服務約占該收入七十五％。

洛杉磯港委員會指出，憑藉健康的經濟、持續消費者支出與強勁美國勞動力市場，他們對下一財政年度的貨運量抱持樂觀態度，該會已準備一份預算，為全球貿易市場的變化或可能發生其他不確定因素預留空間。

二○二四至二○二五財政年度洛杉磯港營運支出預計為四點零三七億美元，較上一財年的預算增加八點四％，主要是因人員需求增加與港口部門空缺職位補足。該預算也為港口資本改善計畫（CIP）撥款二點五七七億美元，較上一財政年度增加十九％。

CIP重要撥款包括四千四百三十萬美元，用於重新配置47號國道/文森托馬斯大橋與前街/海港大道交通橋；一千五百三十萬美元用於零排放港口電氣化與營運計劃；一千四百二十萬美元用於修復與改善帕夏航站大樓；一千二百五十萬美元用於海上油碼頭維護標準（MOTEMS）等項目。

另二千八百五十萬美元的港口資本改善資金將用於改善威爾明頓與聖佩德羅的洛杉磯海濱公共航道。二○二四至二○二五財政年度主要項目包括聖佩德羅海濱長廊二期與威爾明頓海濱等建設。

另，港口資本改善預算，包括四百萬美元用於規劃洛杉磯港與長堤港貨物運輸勞動力培訓設施，這座耗資一點五億美元的設施，將是美國第一個專門用於貨物運輸部門培訓的設施，包括碼頭工作、卡車運輸與倉儲，該項目環境審查程序於今年稍早開始。